杂谈车界

特朗普胜选后，作为铁杆粉丝的马斯克，又有了新目标，这一次，他是让所有SpaceX的台湾供应商赶紧打包走人。

根据路透社拿到的信息，马斯克以“地缘政治风险”为借口，要求SpaceX的台湾供应商搬出台岛，把制造业务搬到其他地方去。而越南和泰国，这两个东南亚国家，据说已经接收了一些从台湾撤出的订单。

（SpaceX公司）

马斯克为什么拎起这个“地缘政治”的帽子，说白了，就是怕两岸关系哪天突发“状况”，导致供应链断裂。从此也能看出，他非常精明，不会把SpaceX的命脉压在一个有可能变成风险资产的地方。

值得一提的是，台湾自己好像也没那么在意马斯克的星链系统。美媒就曾指出，尽管星链在全球几乎无可匹敌，但台当局对它却采取了“敬而远之”的态度。原因很简单——台湾希望万一哪天因为某种原因被封锁，自己的通讯网络还能自给自足，不需要依赖外部系统。

（“星链计划”）

台湾的这种保留态度，似乎与马斯克此前对台湾问题的言论不无关系。他不仅把台湾对中国而言，比作美国的夏威夷，还信誓旦旦地表示，两岸统一是必然发生的事。这番话，不光给民进党当局添堵，更给“台独”分子心头插了根刺。于是，双方的关系，自然就有点微妙了。

面对SpaceX的“搬迁令”，不少台湾公司显得有备无患。有些战略性卫星和半导体行业的公司早已开始准备，甚至已经悄然行动，把一部分业务转移到东南亚国家。

据台经济部门的资料显示，台湾有大约50家公司专门生产各种地面设备和敏感零部件。这些公司去年为台湾经济贡献了超过2000亿新台币的产值，而其中有十几家直接与SpaceX合作，依靠几十家岛内承包商供货。

（马斯克）

如果这些企业听从马斯克的号召大举撤出台湾，那大概会像“多米诺骨牌”效应般，引发更广泛的产业链重构。这对于台湾相关产业的打击，可想而知。

问题来了，马斯克的这一举动，会不会带起其他美国企业的“跟风潮”？要知道，马斯克的商业决策在业界可是有风向标意义的。一旦他的理由站得住脚，那么其他美资公司或许也会对台湾的投资环境产生些许忧虑。

虽然目前没有确切证据提示这一趋势，但在当今全球化背景下，任何一个环节的微调都有可能带来整个产业结构的震荡。

更有分析指出，这种局面是否会给岛内增添新的变量，尤其是那些“台独”分子？他们已经对马斯克的“两岸必然统一”论不满至极，如今再加上经济上的压力，或许会更加焦虑不安。