新芽NewSeed2024-10-21 04:12:27发布:特斯拉无人驾驶出租车来了!没有方向盘和踏板,预计2027年之前上市
⭐发布日期:2024-10-21 04:12:27|来源:新芽NewSeed
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特斯拉无人驾驶出租车来了!
10月11日,特斯拉在加利福尼亚州举行“Robotaxi(无人驾驶出租车)Day”活动,活动主题为“We,Robot(我们,机器人)”。在现场,特斯拉发布了没有方向盘也没有踏板的自动驾驶出租车Cybercab,共计50辆无人驾驶汽车到达发布会现场。
特斯拉CEO马斯克称:“这将是载入史册的一天……大家想象一下,以前电梯是怎样运行的,里边坐了电梯操作员。但是现在没有这样的操作员了,我们相信以后汽车也是这样运行的。”马斯克表示。
马斯克乘坐Cybercab前往发布会
不过本次发布会原本预计在上午10点召开,最后接近11点才开始。有网友发文称“马斯克总是迟到”。马斯克回复表示:“人群中有一个病人出现了医疗紧急状况,我们需要在开始之前要照顾他们。”
Cybercab没有方向盘和踏板,预计2027年之前上市
“我们设计的Cybercab没有方向盘和踏板,没有控制装置,这感觉真的非常棒。”马斯克表示。
马斯克表示:“我们FSD(完全自动驾驶能力)将从有人监督的模式转向无人监督的自动驾驶,我们上车之后车辆会自动把我们代入目的地。”据马斯克预计,特斯拉将在明年在德克萨斯州和加利福尼亚州启动无人监督的FSD功能。
那么,一辆无人驾驶出租车Cybercab到底多贵?马斯克称:“我们的解决方案是基于AI和计算视觉的,因此不需要非常昂贵的设备,我们今天已经制造的Model3、ModelY都可以在无监督的情况下实现FSD,这也意味着我们车辆生产成本其实非常低。”
马斯克表示,期望的Cybercab车辆成本应该是会低于3万美元这样的水平,通过这样的车辆,人们能够开辟新的商业模式。未来随着规模铺开,无人驾驶出租车的成本将从1美元/英里下降到0.28美元/英里。
马斯克认为,一周有168小时,但是一辆车可能只会使用10个小时,大部分时候车子是什么都不做的。“我们的车是完全自动驾驶的,如果可以完全自动驾驶,我们就可以将它的使用率提高5倍甚至10倍。”马斯克表示。
在马斯克的设想中,当车主不使用汽车的时候,汽车就可以出去“接单”成为出租车,为车主赚钱。马斯克此前曾表示,Robotaxi车辆可以全天候使用,可以成为车队的全职成员或兼职贡献者,车主将直接与特斯拉分享收益。
“整个特斯拉车队将会全面投入使用。虽然可能有一些人不愿意让自己的车辆参与,但我认为大多数人会愿意。这将带来即时的规模效应。”马斯克表示。
在本次发布会上,马斯克还透露了Cybercab推出的时间表。他表示:“预计Cybercab会非常快投产。对整条时间线我们持非常乐观的态度,在2026年或许是2027年之前,我们会大规模铺开这样的产品。”
仍需要得到监管批准,预计年底监督版FSD进入中国
不过,无人驾驶出租车产品的落地,必须得到各地监管部门的批准。此前,小鹏汽车董事长何小鹏也曾给出判断:“2026年Robotaxi行业会进入转折点,现在还没有达到能力、法规、商业闭环。”
在发布会上,马斯克表示:“在监管方面,我们希望进一步去跟踪相关动态,美国的监管机构我们会首先沟通,美国以外的地方我们也会跟进。”
ARK方舟基金发布的《BigIdeas2024》报告显示,特斯拉FSD驾驶的事故率比人类驾驶员低约80%。相比普通车辆,FSD将行车安全提升16倍,相比其他自动驾驶公司,FSD的安全行驶里程数高出超70倍。
马斯克表示:“根据我们的经验,一旦我们证明某件事足够安全或明显比人类更安全,我们就会发现监管机构支持部署这种能力。如果你有大量数据,数十亿英里的行驶数据,这些数据表明在未来无人驾驶的FSD比人类更安全,那么就很难反驳这一点。”
马斯克还称,除了北美之外,其他地方的无人驾驶能力部署都远远落后。所以在FSD软件的V12.5或者V12.6版本,特斯拉将请求欧洲、中国和其他国家的监管机构批准特斯拉的FSD监督版。“我们有可能在今年年底前获得批准。”马斯克说。
Robotaxi市场空间广阔,带来产业链机遇
根据如祺出行数据,中国2024年至2030年无人驾驶出租车市场年均复合增长率高达247.7%,2030年无人驾驶出租车国内市场份额有望达到4880亿元。
与特斯拉的无人驾驶出租车采用端到端大模型技术方案不同,目前国内无人驾驶出租车更偏向于多传感器融合,如激光雷达、高精地图等。
目前萝卜快跑、小马智行、文远知行、元戎启行等厂商已经在该领域深耕。2022年以来,萝卜快跑先后在北京、重庆、武汉、深圳、阳泉、长沙、合肥、福州、成都、广州、上海、嘉兴等城市开通了商业化运营服务,其中武汉的可使用区域最多。而小马智行仅围绕北上广深一线城市,截至2024年7月,车队规模为450辆,测试里程超3500万公里,订单量90万,每日每辆车订单超10单。
西南证券研报认为,直接层面来看,Robotaxi当前渗透率极低,未来增长空间巨大,直接利好运营商、整车商及相关供应商:运营商包括百度、滴滴等;整车商包括北汽蓝谷、江铃汽车、小鹏汽车等;供应商包括百度、禾赛科技、四维图新、德赛西威、经纬恒润、华阳集团等。
上述研报表示,间接层面来看,Robotaxi快速出圈的真正意义,是借助Robotaxi这波快速铺开的流量刷新了国民对L3车型的认知度,从而实现L3高阶智能驾驶的加速渗透,将使相应整车厂商和零部件厂商受益。
栏目主编:秦红 文字编辑:宋彦霖 题图来源:上观题图 图片编辑:苏唯
来源:作者:证券时报
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师悦玲
8秒前:马斯克乘坐Cybercab前往发布会
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詹姆斯·科兹莫
5秒前:28美元/英里。
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佘伟
5秒前:栏目主编:秦红 文字编辑:宋彦霖 题图来源:上观题图 图片编辑:苏唯
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刘振
4秒前:马斯克回复表示:“人群中有一个病人出现了医疗紧急状况,我们需要在开始之前要照顾他们。
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