大公网2024-10-20 04:00:50发布:谁来也是新能源车省油!国庆高速电车的噩梦,排队充电到绝望
⭐发布日期:2024-10-20 04:00:50|来源:大公网
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文 | 李红心
编辑 | 李红心
十一黄金周,300公里续航梦魇:高速公路,谁在为“电动爹”焦虑?
图片来源于网络
金秋十月,举国欢庆,一年一度的国庆长假如约而至
高速公路,如同一条条钢铁巨龙,承载着无数人返乡、出游的期盼,向着远方延伸
在这喜庆祥和的氛围中,却有一群人,他们的脸上写满了焦虑和无奈,他们就是驾驶电动汽车出行的车主们
往年国庆,朋友圈晒的是沿途风景、各地美食,今年,画风突变,充电桩、续航里程成了新的“流量密码”
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“充电两小时,排队五小时”、“为了充电,我错过了最美夕阳”……
一句句吐槽,道出了电动车主们在高速公路上的“囧途”经历
原本计划好的行程,因为充电问题一再被打乱,原本期待的旅途,因为续航焦虑而变得疲惫不堪
张先生是一位有着多年驾龄的老司机,今年国庆,他驾驶着新买的电动汽车,满怀期待地带着家人踏上了旅程
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出发前,他做了充足的准备,规划好了路线,确定了充电地点,可现实,却给了他狠狠一击
“平时在城市里开,续航里程基本都在300公里以上,可到了高速上,续航里程就像跳水一样,蹭蹭往下掉”
张先生无奈地说,“遇到堵车,那就更别提了,眼看着电量一点点减少,心里真是慌得不行”
为了避免半路“趴窝”,张先生不得不频繁地寻找充电站,每次充电都要排队等候数小时,原本8个小时的车程,硬生生地开成了12个小时
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“这哪是出去旅游,简直是花钱买罪受!”
张先生的遭遇,并非个例,在各大社交平台上,关于电动汽车高速充电难的吐槽比比皆是
有人调侃,电动汽车在高速上,秒变“电动爹”,伺候不好,随时给你“罢工”
有人质疑,电动汽车真的省钱吗?如果算上时间成本、精神成本,恐怕比燃油车还要贵
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也有人呼吁,相关部门应该加快充电桩建设,提升充电效率,为电动汽车出行创造更好的条件
随着新能源汽车的快速发展,充电基础设施建设的速度明显滞后,尤其是在高速公路等长途出行场景下,充电难的问题尤为突出
高速服务区的充电桩数量有限,充电速度慢,排队时间长,这些都成为了制约电动汽车发展的瓶颈
一边是新能源汽车的快速普及,一边是充电基础设施建设的相对滞后
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这“一快一慢”之间
究竟该如何平衡?
电动汽车的“黄金时代”
何时才能真正到来?
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这个问题,不仅困扰着广大电动车主,也引发了全社会的广泛关注和思考
事实上,为了推动新能源汽车产业的发展,国家出台了一系列扶持政策,充电基础设施建设也在不断加速
面对庞大的市场需求,充电桩建设的速度还是赶不上电动汽车增长的速度
尤其是在节假日等出行高峰期,充电难的问题更加突出,甚至出现“一桩难求”的现象
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这背后,既有技术方面的瓶颈,也有管理方面的不足,更有市场机制不完善等因素的影响
电动汽车充电技术还有待进一步提升,充电速度慢、续航里程短等问题依然存在,制约了用户的使用体验
充电桩的布局规划还不够合理,一些地区充电桩分布不均,难以满足用户的充电需求
充电桩运营企业的盈利模式尚不清晰,也影响了充电桩建设的积极性
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面对这些问题,需要政府、企业、用户等多方共同努力,才能推动电动汽车产业健康可持续发展
政府部门应该加大政策扶持力度,完善充电基础设施建设的标准规范,鼓励企业加大技术研发投入,提升充电效率,降低充电成本
也要加强对充电桩运营企业的监管,规范市场秩序,保障用户的合法权益
企业要积极承担社会责任,加快技术创新,提高产品质量,为用户提供更加便捷、高效的充电服务
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也要积极探索新的商业模式,实现企业自身的良性发展
对于用户来说,要理性选择适合自己的出行方式,根据实际需求选择合适的车型和充电方案
也要积极配合充电桩运营企业的管理,共同维护良好的充电秩序
电动汽车的发展,是一场马拉松,而不是短跑冲刺
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它需要我们克服眼前的困难,也要着眼长远,不断探索,不断创新
相信,在全社会的共同努力下,电动汽车的未来一定会更加美好
届时,高速公路上的“充电焦虑”将成为历史
电动汽车也将真正成为人们绿色出行的首选
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而这一切,需要我们每个人的共同参与和努力
你对电动汽车的发展有什么看法?
欢迎在评论区留言,分享你的观点!
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杨鑫
6秒前:如果算上时间成本、精神成本,恐怕比燃油车还要贵图片来源于网络也有人呼吁,相关部门应该加快充电桩建设,提升充电效率,为电动汽车出行创造更好的条件随着新能源汽车的快速发展,充电基础设施建设的速度明显滞后,尤其是在高速公路等长途出行场景下,充电难的问题尤为突出高速服务区的充电桩数量有限,充电速度慢,排队时间长,这些都成为了制约电动汽车发展的瓶颈一边是新能源汽车的快速普及,一边是充电基础设施建设的相对滞后图片来源于网络这“一快一慢”之间究竟该如何平衡?
IP:67.41.3.*
Razdan
9秒前:电动汽车的“黄金时代”何时才能真正到来?
IP:69.33.7.*
王敏宜
2秒前:图片来源于网络金秋十月,举国欢庆,一年一度的国庆长假如约而至高速公路,如同一条条钢铁巨龙,承载着无数人返乡、出游的期盼,向着远方延伸在这喜庆祥和的氛围中,却有一群人,他们的脸上写满了焦虑和无奈,他们就是驾驶电动汽车出行的车主们往年国庆,朋友圈晒的是沿途风景、各地美食,今年,画风突变,充电桩、续航里程成了新的“流量密码”图片来源于网络“充电两小时,排队五小时”、“为了充电,我错过了最美夕阳”……一句句吐槽,道出了电动车主们在高速公路上的“囧途”经历原本计划好的行程,因为充电问题一再被打乱,原本期待的旅途,因为续航焦虑而变得疲惫不堪张先生是一位有着多年驾龄的老司机,今年国庆,他驾驶着新买的电动汽车,满怀期待地带着家人踏上了旅程图片来源于网络出发前,他做了充足的准备,规划好了路线,确定了充电地点,可现实,却给了他狠狠一击“平时在城市里开,续航里程基本都在300公里以上,可到了高速上,续航里程就像跳水一样,蹭蹭往下掉”张先生无奈地说,“遇到堵车,那就更别提了,眼看着电量一点点减少,心里真是慌得不行”为了避免半路“趴窝”,张先生不得不频繁地寻找充电站,每次充电都要排队等候数小时,原本8个小时的车程,硬生生地开成了12个小时图片来源于网络“这哪是出去旅游,简直是花钱买罪受!
IP:27.37.2.*
Corinne
1秒前:00 人参与 投票已结束
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