新日铁部分退出中国市场后,为示好美国,怂恿日本对中国钢铁加税
⭐发布日期:2024年10月07日 | 来源:燃新闻
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随着中美贸易发生摩擦,国际市场也受到了不小的波及。在美国一味地制裁手段下,不少国家逐渐将贸易政治化,严重破坏了公平公正的市场规则。
8月30日,据环球网报道,日本制铁等钢铁制造商,正在要求政府限制进口中国钢铁,想要通过这一政治手段,打压中国钢铁企业。
新日本制铁的副董事长森孝弘表示,中国目前国内的钢铁需求,每年减少了近3000万吨,这一结果可能会导致中国出口钢铁量上升,现在日本企业正在游说政府,要求对中国钢铁征收反倾销税。
这其中有意思的是,就在今年7月末,新日铁公司突然宣布要将BNA(中企与日企合资公司)的股份全部抛售给中企,部分退出中国市场。在十多年前,日本汽车在中国颇受欢迎,在中国市场占据着较大份额。但近几年来,中国本土汽车制造商迅速崛起,再加上日本车企丑闻不断,日本汽车从2020年开始,在华市场份额就一路下跌。
当初新日铁与中企宝钢组建合资公司,就是为了方便将从日本进口的钢板进行再加工,供应给在华日本汽车制造商。如今日本车企在中国市场举步维艰,所以新日铁只能逐渐剥离在华投资,并将经营的重心转移到美国、印度等钢铁需求量旺盛的国家。
如果是正常的商业竞争,我们不置可否。但新日铁真正的目的却不在此,这不过是其抛出的借口。
就在新日铁宣布这一消息前,新日铁任命了一位美国前官员作为公司顾问,此人正是美前国务卿蓬佩奥。而中方曾针对此人明确下发了制裁令,限制同他们的关联的企业与华打交道。
而新日铁此番举动,无非是为了对美国示好,自己对美国钢铁的收购一事迟迟无法推进,任命这样一位共和党籍政治人物,可以利用他的人脉,游说政府机构和国会议员,从而推进收购案落成。并且,新日铁也并非只对共和党示好。森孝弘透露,自己在6月曾与明尼苏达州州长沃尔兹会面,如今,沃尔兹正是民主党副总统候选人。
由此可见,新日铁早就为退出中国市场做好了准备。
在新日铁看来,收购美国钢铁公司相比中国市场更加重要,一旦完成收购,新日铁不仅能够拓宽美国市场,还将成为仅次于中企的全球第二大钢铁生产商,同时这也加强了同美国的经济合作,有助于提升日本企业在全球的影响力。
对日本企业和政府而言,打好同美国的关系至关重要。但尽管新日铁已经使了不少手段,这起收购案的进程依旧缓慢。尤其当下正值美国大选,新日铁要收购的美国钢铁公司,刚好在宾州和密歇根州这两个关键摇摆州设有工厂,民主党和共和党都不愿得罪工会,丢失这部分至关重要的选票,所以新日铁的示好,未必能够得到拜登政府以及潜在总统候选人的积极回应。
中日关系
此前,有日本议员表示,新日铁的收购案,有助于日本“对抗”中国在钢铁领域的主导地位。显然,新日铁试图在政治层面,宣扬自己的做法符合“美国正确”,想以讨好美国的方式,推动事情进展。
如今日企要求征收反倾销税,也是为了吸引美国的注意力。但日本政府需要明白,企业的发展,不是依靠政治的“制裁”,而是需要通过良性竞争,提升自己的产品实力。正如王毅外长所说,中日关系正处在不进则退的关键时刻,日本若是一味地跟随美国,做出错误的选择,最后受损的只会是自己。
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5秒前:森孝弘透露,自己在6月曾与明尼苏达州州长沃尔兹会面,如今,沃尔兹正是民主党副总统候选人。
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Davini
2秒前:在十多年前,日本汽车在中国颇受欢迎,在中国市场占据着较大份额。
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