新能源早报：汽车博主袁启聪微博被禁言；华为车BU财务数据曝光此人出身贫寒，却靠着一绝技孤身称霸上海，最后成为一个时代枭雄

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8月25日极越CEO夏一平再次发视频，回应公关负责人徐继业有关小米的不当言论。

夏一平认为友商间偶尔基于产品和技术的辩论或争吵是可以促进行业进步的、无伤大雅的，但是公关部负责人此番言论显然已经超越了探讨和争吵的范围，甚至无厘头炮轰友商的创始人，这严重违背了极越的价值观和原则底线。所以自己在第一时间就在内部通报，并严厉批评了当事人，已警示所有极越的同事，不管是过去现在还是未来，都是不被公司所允许的。

夏一平称一直认为极越和友商的关系，既是对手也是战友，都是在为中国汽车工业崛起而并肩战斗的群体，也是互相壮胆一起走夜路的人。大家可以在技术和产品上有互相的不服气和暗自较劲，也可以因为某些不同的技术观点去争吵辩论，但绝不可以玩阴的下死手，这是底线，也是极越公司的原则。

今日小鹏汽车港交所公告，联合创始人、执行董事、董事长、首席执行官兼控股股东何小鹏于2024年8月21日至2024年8月23日，已于公开市场购买本公司合共1,000,000股A类普通股，平均价为每股A类普通股27.13港元，及通过由其全资拥有的Galaxy Dynasty Limited购买本公司合共1,419,922股美国存托股，平均价为每股美国存托股7.02美元。

紧接收购事项后，Galaxy Dynasty持有公司1,419,922股美国存托股，及何小鹏于Simplicity Holding Limited所持有的公司327,708,257股B类普通股及2,200,000股美国存托股、Respect Holding Limited所持有的公司21,000,000股B类普通股、Galaxy Dynasty所持有的1,419,922股美国存托股以及其本人所直接持有的1,000,000股A类普通股中拥有权益，合共相当于本公告日期公司已发行股本总额约18.8%。

何小鹏表示，在遵守适用法律及监管规定的情况下，其计划进一步增加其于公司的持股。

根据大信会计师事务所（特殊普通合伙）出具的深圳引望智能技术有限公司（前身为华为车BU）2022年、2023年财务报表以及2024年上半年度模拟财务报表，深圳引望2022年至今年上半年的营业收入分别为20.98亿元、47亿元和104.35亿元，主营业务毛利率分别为17.73%、32.13%和55.36%，归母净利润分别为-75.87亿元、-55.97亿元和22.31亿元，预估2024年度归母净利润为33.51亿元。（第一财经）

昨日200万粉丝汽车博主袁启聪的微博账号被禁言，其主页显示“因违反相关法律法规，该用户目前处于禁言状态”。

据了解，此前袁启聪发布享界S9高速飞坡测试视频，称车辆飞坡后 " 无法保持直线行驶，整车偏向一边 "，表示对享界S9很失望。

对此测试结论，享界汽车发布声明回应：该结论不客观、不严谨，对消费者形成误导。

享界汽车澄清如下：

根据国家监控平台数据，并结合视频画面分析，此次 " 测试 "（评测视频 29:14-29:19）发生于 2024 年 8 月 16 日 12:42 左右，车辆行驶速度 63km/h。

车轮腾空前，电门开度 28.8%，方向盘向右转动 23 度，检测到同向力矩 1.96Nm；随后，方向盘向左转动并回正。

如果车辆因自身原因导致方向盘转动，方向盘转动方向应与检测力矩方向相反，此次 " 测试 " 中，驾驶员主动干预，人为向右转动方向盘，随后向左修正，导致车辆出现横摆。

相同条件多次复测，在驾驶员未主动干预方向盘的情况下，享界 S9 均能够保持直线行驶。

据外媒报道，韩国首尔当局为避免电动汽车火灾风险而准备制定新规，包括禁止电池电量超过90%的电动汽车进入地下停车场，首尔市内的快速充电设施充电上限为80%，对私人运营的充电设施实施充电上限。这些规定可能会在9月底生效。（IT之家）

华为宣布与赛力斯汽车有限公司签署投资深圳引望智能技术有限公司协议，根据协议，赛力斯将持股10%。

赛力斯集团董事长张兴海表示，本次投资入股引望公司标志着赛力斯与华为升级为‘业务+股权’的全面合作，开启双方合作从1到N可持续发展的新起点。赛力斯将坚定支持引望成为汽车产业智能化开放平台，力争三年计划实现问界年产销百万量级目标，带动引望百万台套供应，实现共赢。

华为轮值董事长徐直军称，华为将继续帮助车企“造好”车、造“好车”、卖好车。华为及引望将为问界提供更加可预测、可管理、可持续的技术和供应保障，帮助问界成为中国乃至全球消费者喜爱的高端智能汽车品牌。后续引望将继续对战略合作伙伴开放股权，携手共同推动汽车产业崛起和智能化全面发展。

赛力斯发布公告称，2024年上半年营业收入650.44亿元，同比增加489.58%，主要系新能源汽车销量增加。归属于上市公司股东的净利润16.25亿元，相比上年同期扭亏为盈。

据悉，赛力斯全资子公司赛力斯汽车拟以支付现金的方式购买华为技术有限公司持有的深圳引望智能技术有限公司10.00%股权，交易价格为115亿元。深圳引望从事智能汽车解决方案业务，为客户提供智能驾驶、智能座舱、智能车控、智能车云、智能车载光等产品和解决方案。本次交易完成后，深圳引望将承接华为原有的智能汽车解决方案核心业务。评估机构采用市场法和资产基础法对标的公司股东全部权益价值进行评估，最终评估结论采用市场法结果。

在阿维塔以 115 亿元购买华为引望 10% 股权之后，长安系还有 10% 优先购买权，后续长安会以 115 亿价格再入股 10%，不排除仍由阿维塔全部购买。

8 月 20 日，阿维塔官宣投资华为引望协议签约完成，成为华为引望第二大股东，将与华为共同打造 " 全球领先智能车 "。（财联社）

据报道，北汽集团将投资16亿元建设享界超级工厂生产享界S9，实现关键工序100%自动化。

8月6日，享界S9正式发布，上市24小时后大定突破2500台，上市72小时后大定突破4800台。