人民政协报2024-10-19 17:31:01发布:重庆最奇葩的高铁，游客想去北京，先绕到成都拐一个90度大弯

⭐发布日期：2024-10-19 17:31:01|来源:人民政协报

⭐作者：吉力·吉尔克里斯特责任编辑:Admin

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前段时间，重庆的旅游话题一直被网友热议的。特别是关于重庆交通的路线，一直备受很多网友的关注。重庆是一座著名旅游城市，有“山城”之称的重庆，景色优美，今日给大家分享一下重庆这条很有意思的交通路线。

不知道大家对G574这趟高铁路线是否了解呢？这是重庆直达北京唯一的高铁路线，也是耗时最短交通工具。但这趟列车实际路线是：走到西面，然后绕到成都背后，再通过锡西高铁才直线北上。从地图上看，这似乎是在成都绕了一个90度的大转弯。

大家都知道，重庆东部比较靠近成都，到北京的直线距离也更短。然而，从成都绕行后，从重庆直达北京的时间增加至11小时26分钟，而同样的高速列车从成都到北京了只有9小时46分钟，不得不说这是一条很尴尬的高铁线。

由于铁路调度是一个全国性的系统工程，在这里请大家不要太过于计较了。通过这种现象，可以直观地反映了重庆的高速铁路网的建设，特别是在东，南，北几个外部通道建设，还是很薄弱的。以重庆，北京铁路为例，目前有两条比较直的路线。一个是来自重庆，途经襄阳，湖北等地，到达郑州，然后连接到北京。这条线实际上是正在建设中的郑万高铁。当铁路建成通车后，将缩短重庆与三峡库区，我国中部和北部城市之间的距离。

然而，由于高铁尚未完全完成，加上郑万高铁设计速度不高。其中，豫皖段设计时速只有200公里。即使完成之后，它的运行效率比西高铁的250小时的速度低。

此外，还有重庆以北的重要渠道，即从重庆到达州，再到西安，然后到郑州。事实上，这也是目前的路线从重庆到北京，大多数特快列车需要。然而，由于该行的水平较低，它是更费时。此外，虽然铁路已经提出了很多年西渝高铁，没有施工的开始具体的时间表。等待它的全面完成，还需要一个漫长的等待。

目前，重庆最快铁路是，以每小时300公里速度的成渝高速铁路。剩余的铁路如兰渝、渝万、渝贵具有每小时不超过200公里。虽然成都的地理位置更是向西有铁路建设许多不足之处，两个高速与250公里的时速已建成的西城区和成贵。因此，在某些情况下，甚至有可能是一个尴尬的局面，其中重庆绕行到成都，才形成尴尬的局面。