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1月20日，扬子江船业集团两家船厂为全球最大独立集装箱船船东SEASPAN建造的两艘集装箱船同日交付离厂。

新扬子造船交付SEASPAN第四艘LNG双燃料7000TEU集装箱船

1月20日上午，由扬子江船业集团新扬子造船为船东SEASPAN建造的第四艘LNG双燃料7000TEU集装箱船“ZIM OPAL”轮解缆离开船厂码头，交付投入以星航运船队运营，开启首航。

LNG双燃料7000TEU集装箱船“ZIM OPAL”轮总长272米，型宽42.8米，型深24.6米，搭载B型9镍钢LNG燃料罐。该船于2022年12月30日开工建造，建造过程中，在SEASPAN项目监造组、DNV船级社现场验船师、船厂上下等各方的通力合作和相互成就下，下水后的码头系泊试验和加气调试时间仅90天，整个周期较该系列首制双燃料船缩短了63天。

1月17日，扬子江船业集团与SEASPAN、ZIM公司共同为新船举行了隆重的命名仪式。命名人蔡霞女士，以星（ZIM）上海总经理李敬东先生，SEASPAN首席商务官李堃先生，SEASPAN资产管理部副总裁J.J. Meyer先生，SEASPAN资产管理部项目经理苏小华先生，以及扬子江船业集团董事长任乐天先生、集团副总经理兼新扬子造船总经理杜成忠先生、集团副总经理周科伟先生、集团副总经理吉宏飞先生、新扬子造船副总经理倪荣先生等领导和嘉宾共同出席了命名仪式。蔡霞女士将新船命名为“ZIM OPAL”轮，为新船砍缆并掷香槟礼，拉响汽笛，祝福新船、随船船员航行平安，为船东和租家带来荣誉和财富。

1月19日，在各方代表的共同见证下，SEASPAN公司驻新扬子造船新造船现场办经理南相福先生与扬子江船业集团副总经理兼新扬子造船总经理杜成忠先生分别代表双方签署“ZIM OPAL”交船文件。

扬子鑫福交付SEASPAN第三艘16000TEU集装箱船

1月20日中午，扬子江船业集团旗下扬子鑫福造船为SEASPAN建造的第三艘16000TEU集装箱船——“MSC IDANIA”轮交付离厂，投入地中海航运船队运营。

该船型总长约366.0米， 两柱间长355.4米，型宽51米，型深30.2米，设计吃水14.5米，结构吃水17.0米，航速22节。该船于2022年11月开工建造，2023年5月进坞搭载，10月初出坞，在地中海航运、SEASPAN公司现场监造组、DNV船级社、船厂上下员工等多方通力合作下顺利完工。同型共有9艘系列船，该船为系列船中第三艘。

1月11日，扬子江船业集团与船东SEASPAN公司、租家MSC公司共同为新船举行了命名祈福仪式。命名人DNV船级社中国北方区总经理晏晓琳女士，扬子鑫福造船总经理助理刘银君先生，地中海航运（MSC）驻扬子鑫福现场办经理羊海涛先生等领导和嘉宾共同出席了仪式。晏晓琳女士将新船命名为“MSC IDANIA”轮，为新船砍缆并掷香槟礼，拉响汽笛，祝福新船、随船船员航行平安，为船东和租家带来荣誉和财富。

1月18日，SEASPAN资产管理部项目经理苏小华先生，扬子江船业集团总经理助理兼扬子鑫福总经理杨雪彦先生分别代表双方签署“MSC IDANIA”轮交船文件。

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