海警船被撞出大洞，日本造假坑了菲律宾一笔？美国找到派兵理由

自8月以来，中菲在南海仙宾礁附近海域爆发的两次撞船事件，让菲律宾人灰头土脸，也让日本制造业颜面尽失。原来，近期在仙宾礁碰撞我国海警船的菲海警9701船，以及在8月中旬撞击我国海警船的菲海警4410船和4411船，分别由日本三菱重工和海洋联合企业生产。然而，日本舰船主动撞击中国海警船，却一点便宜没讨到，自身损伤严重，这不禁让外界普遍质疑：日本出售给菲律宾的海警船，是否存在造假嫌疑？

日本造船业长期处于世界第一梯队，是日本制造业领域的一颗明珠。在20世纪70-90年代，包括造船业在内，日本制造业曾因其卓越的质量和技术享誉全球。然而近年来，随着一系列造假丑闻的曝光，日本制造业口碑大跌。比如在今年年初，丰田、本田、铃木、马自达等多家知名车企被曝存在车辆性能测试中的违规行为，涉及38款车型的认证欺诈。与此同时，制药巨头小林制药公司“红曲事件”导致超过100人死亡，数千人就医，这些丑闻让人对日本制造的信任降到冰点。

在一片打假声中，日本造船业自然不能幸免。据央视新闻报道，8月22日，日本国土交通省对川崎重工神户工厂进行了现场检查。据调查，该公司在船用发动机测试中存在造假行为。在过去24年以内，川崎重工持续篡改船用发动机测试数据。调查显示，造假数据涉及的673台船用发动机中，仅有27台供应给日本船只，646台出口至国外。自决定介入南海事务以来，日本政府一直给予菲律宾强力声援。按理说，菲律宾海警实力薄弱，日本要体现出盟友的价值，就应该出售给菲律宾足够坚固耐撞的海警船。然而，在和中国海警船的硬碰硬对决中，菲律宾的9701舰被撞出大窟窿。只能说，日本制造，徒有虚名。

同在亚洲的盟友日本“黑吃黑”，坑了菲律宾一笔；美国眼看菲律宾受欺负，自然不能装聋作哑。8 月 31 日，美国国务院发言人马修·米勒颠倒黑白，污蔑是中国海警撞了菲律宾的船。他还声称，在这种情况下可以启动美菲共同防御条约。这还不算，为了给菲律宾撑腰，美国国务卿布林肯访华期间还在中国开发布会，声称美国坚决支持印太盟友，对中国在南海对菲律宾的做法非常关切。

看着一众美国政客来势汹汹的态势，菲律宾人算是“久旱逢甘霖”，只不过，美国人最擅长的就是给菲律宾人灌迷魂汤罢了。实话实说，美国要真的想对一个国家出手，根本不需要任何理由，更不用说有《美菲共同防御条约》了。如今，美国政客们像打了兴奋剂一样给菲律宾拼命加油打气，让他们在南海横行无忌，到头来等到菲律宾有难寻求帮助了，美国人依然是做壁上观。毕竟，美军的三大航母战斗群目前还在中东。在南海，美国现有的军事力量根本掀不起风浪。

值得一提的是，为了把南海的水搅浑，菲律宾不断引狼入室，南海地区的反华势力不断壮大。此前，美国、日本、澳大利亚、英国和新西兰驻菲律宾大使馆相继发声支持菲律宾后，欧盟27国也发表声明称，指责中国海警船在南海对菲律宾船只采取“危险动作”。与此同时，越南国防部副部长潘文江在 8 月 30 日访问了菲律宾，两国还签署了防务合作协议以及南海海事合作协议。可以说，如今的南海局势已经恶化到了极点，在惩治菲律宾，打击外部干涉势力方面，我们必须全力以赴，绝不姑息。

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