IT之家2024-10-20 04:02:45发布:何小鹏感谢余承东:误会后更容易成为好朋友
⭐发布日期:2024-10-20 04:02:45|来源:IT之家
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汽车圈的AEB大论战告一段落。
11月9日上午,小鹏汽车董事长、CEO何小鹏微博发文感谢华为常务董事、终端BG CEO、汽车智能解决方案BU董事长余承东。
“感谢老余的建议和大度,有时候误会后更容易成为好朋友。之后,我们会一起努力引领智驾科技创新,共赢智能电动汽车新时代。”余承东说。
此前,何小鹏也亲自在朋友圈、微博发布长文,解释最近引发热议的AEB争论。
何小鹏表示,静态AEB会让传统驾驶发生改变,例如,可能停车场停车再也不会剐蹭;可能再也难以在野外从林中驰骋;可能再也看不到电影中的车辆追逐场景;看起来结果有好有坏,部分坏处是因为系统让车不能这样,会严格限制对人类驾驶行为的边界。
“我们会持续创新,继续在xngp领域带给大家不同的智能驾驶体验,同时也会在主动驾驶场景下的AEB领域,稳重创新。在控制好边界、体验的前提下,通过OTA等方式继续提高安全能力。”何小鹏说。
这场AEB的争论起源于何小鹏接受的一次采访。
何小鹏在采访中说:“友商讲了AEB,我认为99%是假的,它就是造假,那些宣传都不是公司官方发布的,全是来自小视频。”
随后,余承东他在朋友圈隔空回应:“连AEB是什么,居然有车企的一把手还根本没有搞懂。”
何小鹏也在朋友圈回怼:“我最近评论了一个行业乱象,结果行业没急,非行业的倒急了,不知道他在急什么?”
就这样,一场关于AEB的争论便在汽车圈展开。
有网友向理想汽车创始人李想喊话,“大嘴和小鹏就AEB隔空对线了,厂长在朋友圈应该看得到吧。建议理想立刻想办法加入战局,先上车,再挨揍,一边挨揍一边锻炼,不然智驾流量这么吵下去,理想感觉快要出局了。”
对此,李想回应到,“不和华为吵架,实在吵不过呀。”
哪吒汽车CEO张勇也发表观点,“我们现在ADC、J3、ME三个平台的AEB已经交付,启动速度已经能做到100公里/小时,稳定刹停50+,场地测试有数据的是80公里/小时,得分98%左右。”
腾势销售事业部总经理赵长江则表示,“腾势N7现在可以做到60km/h的状态下启动AEB,以后高阶智驾版可以实现80km/h及以上。另外做到行业领先的误启动能力。”
作者 | 张小磊
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克里斯·法拉
8秒前:建议理想立刻想办法加入战局,先上车,再挨揍,一边挨揍一边锻炼,不然智驾流量这么吵下去,理想感觉快要出局了。
IP:71.25.2.*
Ole
5秒前:”
IP:14.56.8.*
江木俊夫
2秒前:随后,余承东他在朋友圈隔空回应:“连AEB是什么,居然有车企的一把手还根本没有搞懂。
IP:21.60.4.*
何涌生
9秒前:这场AEB的争论起源于何小鹏接受的一次采访。
IP:11.42.2.*