王金云

界面新闻记者丨魏勇猛

11月15日，广州车展正式拉开帷幕，鸿蒙智行旗下“四界”首度同台，大家最为关注的尊界并未公开亮相，而是蒙着一层黑色车衣。

华为常务董事、终端 BG 董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东在鸿蒙智行发布会上透露，本届车展期间，与江淮合作的百万级豪华品牌“尊界”首款车型将仅面向专业媒体展示，新车的外观将在本月26日的Mate70系列手机发布会上面向公众亮相。

余承东用“很大，很尊，很靓”来形容这款车。根据他此前透露，尊界首款车型定位为豪华大型轿车，对标迈巴赫，预计售价将达到百万级别，计划2025年春季正式上市。

奇瑞董事长尹同跃与余承东共同亮相鸿蒙智行发布会。发布会前一天，鸿蒙智行宣布与奇瑞合作的智界R7在30天的时间里交付突破1万辆，大定突破3.8万辆。

尹同跃在发布会上介绍与华为合作的智界R7时表示，目前产能还不够，内部经常会因为产生调配“打架”。他还自曝，有领导要求提前拿到订单，“我们也不能坏了规矩，只能说交付太迟后了，我非常对不起大家。”

余承东则表示：“智界R7的试驾成本非常高，大约在30万左右，因为大家都是试驾完就开始买了，还有人下单后带动了8个朋友买。”

这款定位纯电轿跑SUV的智界R7，目前已经接近Model Y的平均月销量成绩。除了极致简约的外观以外，搭载最新的HUAWEI ADS 3.0高阶智驾系统以及HarmonyOS 4座舱系统是其核心竞争力。

智界的另一款车新S7也有新动态，余承东已经确认该车将和“史上最强大的 Mate”一起在本月26日发布。此前，智界汽车官方公布了一组智界新S7官图，提供全新的外观配色，并且已经开启预订，24.8万元起售。

尹同跃在发布会上表示，之前智界S7销量没那么好是因为产能问题，现在将全力以赴，哪怕牺牲奇瑞的产能也会把智界产能保证好。

此外，尹同跃还表示，和余承东、华为合作一年多，不只是痛苦，更是“革命”，革汽车人的命，带来了太多的不适应和痛苦，也带来了太多的快乐和满足。他说“跟着华为走，肯定成功，跟着余承东，肯定成功。”同时，他还喊话余承东改名“余成功”。