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环球青藤2024年11月17日发布:自主创新AEF1200发动机首次亮相,将为我国大型飞机提供动力

作者:元熙 | 责任编辑:Admin

本次大会汇集了来自全球各地的科技领袖,共同探讨未来科技趋势...

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财中社11月12日电12日,第十五届中国航展正式开幕,在本届中国航展上,一款名为AEF1200的发动机成为了众人瞩目的焦点。作为中国航发展出的最大展品,展现强劲动力与国际竞争力,它标志着我国在航空动力领域取得了新的重大突破。

AEF1200发动机是我国首款自主研发的大涵道比双转子涡轮风扇发动机,它的问世填补了国内相关技术的空白,为我国大型飞机提供了强有力的动力支持。

该发动机采用了大涵道比技术,这一创新不仅大大提高了燃油效率,符合了节能减排的环保要求,还在降噪的同时显著增强了推力输出,使得飞行更加迅猛有力。

双转子结构的设计让AEF1200发动机能够灵活应对飞行过程中的各种阶段,始终保持最优的工作性能。这种设计优化了气流通道,进一步提升了整体性能,保证了飞行的稳定与高效。

在材料选用上,AEF1200也展现出了其独到之处。它采用了既轻量又高强度的合金材料,有效减轻了发动机自重,并显著提升了耐用性和可靠性。同时,高温合金材料的应用也保证了发动机在极端环境下仍能稳定运行,彰显出卓越的适应性和稳定性。

凭借高推力、低油耗和长寿命等诸多优势,AEF1200发动机的性能指标已经达到了国际先进水平。与国际市场上的同类产品相比,它在额定推力和燃油经济性方面表现尤为突出,为我国航空工业的蓬勃发展注入了新的动力。

中国航空发动机集团副总经理杨鲁峰介绍,该型发动机是我国自主研制的第一型大涵道比双转子涡轮风扇发动机,填补了我国航空动力领域的空白,将为我国大型飞机提供动力。

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作者简介:何佳,资深科技记者,专注于人工智能和数字化转型领域的报道。

最新评论

Shaun 2024-11-16 15:17

在材料选用上,AEF1200也展现出了其独到之处。

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Rodolfo 2024-11-16 16:20

双转子结构的设计让AEF1200发动机能够灵活应对飞行过程中的各种阶段,始终保持最优的工作性能。

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费格斯·莱尔顿 2024-11-16 15:16

它采用了既轻量又高强度的合金材料,有效减轻了发动机自重,并显著提升了耐用性和可靠性。

IP:79.56.4.*