大河财立方

在本届珠海航展当中，除了展出的那些飞机、坦克之类的展品，其实还有一个亮点值得我们关注，那就是来看航展的外国团队。

《环球时报》的记者，就在现场捕捉到了一个细节。来自伊朗空军的代表团，非常正式地参观了在露天展区的歼-10CE战斗机。这个伊朗空军的团队，级别可不简单，因为带队的是伊朗现任的空军司令瓦赫迪少将。

（伊朗空军司令瓦赫迪少将坐进歼-10CE座舱参观并合影留念）

作为航展的VIP嘉宾，瓦赫迪少将不仅近距离观察了歼-10CE。还亲自坐进歼10CE的座舱体验感受，并且接受工作人员的详细介绍。

应该说从现场的视频和照片来看，瓦赫迪少将对这次近距离参观歼-10CE还是相当满意的。瓦赫迪少将在座舱内看了又看摸了又摸，也让随行翻译帮他拍照合影。

走下歼-10CE之后，瓦赫迪少将还绕机一周观察，轻拍机翼和机体，看上去对这架战斗机相当喜爱。瓦赫迪少将虽然戴了墨镜，但依然能看出他的眼神和表情中流露出那种欣喜与不舍。

（中方人员为瓦赫迪少将讲解歼-10CE的具体情况）

至少从现场的表现来看，作为伊朗空军司令的瓦赫迪少将对于歼-10CE是很满意的，当然了，这仅仅代表他本人对这款战斗机的态度。

伊朗空军最后会不会买歼-10CE，还要看他们内部的决策，此外还要考虑伊朗政府的态度，以及有没有足够的预算。

如果从客观角度来看，伊朗购买歼-10CE其实有其必要性。只要对伊朗的军队有所了解，都应该知道伊朗空军目前拥有一支庞大但极其年迈的战术机队，主力战斗机一多半都是上世纪70年代采购的美制战机。

另外在80～90年代，伊朗空军又通过各种渠道获得了一些状态较好的作战飞机，其中以苏联或俄罗斯制造的战斗机为主。

（军迷们津津乐道的“波斯猫”F-14A最年轻的机龄也有45岁了）

伊朗空军主力战机的机龄普遍都在20年以上，最高的已经接近50年。为了解决这种现状，伊朗也曾试图自制战斗机，但结果不算乐观。

伊朗外购战斗机的过程也谈不上顺利，在蹉跎多年之后，也只是从俄罗斯引进了一批苏-35SE重型战斗机，这批苏-35的到来一定程度上会增强伊朗空军的实力，不过这种增强可能会很有限，原因有二：

首先是这一批苏-35SE，并非俄罗斯为伊朗新造的战斗机，而是埃及退订的外贸型号。在美国的干涉之下，埃及放弃了这批已经制造出来的苏-35SE，这几年一直囤在俄方的生产厂内。俄方为了这批苏-35的出路，到处找买家，最后跟伊朗看对了眼。

在伊朗看来，可以通过合适的价格，以最快的速度拿到一批苏-35成品，对俄方来说，可以尽快地把这些积压的出口型战机卖出去。

（俄罗斯为埃及生产的苏-35SE）

这些苏-35是为埃及空军定制的，很多细节上与俄军的自用版不一样，所以空天军没有“接盘”。伊朗人在使用这批苏-35的时候，难免会遇到不习惯的地方，因为毕竟不是按照伊朗空军的需求和习惯定制的战机。

其次是这批苏-35的数量实在太少，而且俄方短时间也没有新机供货能力。根据俄方的说法，埃及退订的成品苏-35SE大概21架，这点数量对于伊朗空军来说，远远填补不上老旧战机退役而产生的缺口。光是最老的F-4C/D战斗机，数量就远远不止20多架。

那么，伊朗能不能继续增购苏-35呢？理论上是没有问题，只要伊朗人愿意掏钱，俄罗斯没理由不挣这笔外快。不过问题是，俄罗斯航空工业现在是心有余而力不足。

（俄军目前在加快战斗机换装速度，主要采购对象就是苏-35S和苏-30SM2）

俄乌冲突还没结束，空天军对苏-35S的需求量比较大。即便是俄乌冲突能在明年年初结束，吸取教训的空天军也要加快淘汰苏-27和米格-29等早期机型，所以苏-35的产能即便能够达到理想状态，近几年内也要优先供给俄罗斯空天军。

换句话说，伊朗即便对苏-35非常满意，甚至执着地掏钱让俄罗斯人加班加点造，也很难拿到足够数量的苏-35。所以说，伊朗在这个档口下对歼-10CE产生兴趣，甚至下订单购买也不奇怪。

目前解放军的歼-10C订单已经寥寥无几，采购的目标基本转向了歼-20和歼-35A这两种五代机。

（珠海现场展示的歼-10CE）

甚至有说法称，歼-10C的生产工作已经从成飞转移到了贵飞。贵飞此前的主要任务是生产教练机，不过“山鹰”系列的订单也基本停了。换句话说，贵飞目前最大的工作和最主要的精力都花在了歼-10C的生产上。

只要有外贸订单给到贵飞，歼-10C的产能就可以维持在一个相当高的水平上。纯军事的角度看，向伊朗出口歼-10C是合理的选择。

当然了，国际军贸市场一向都波云诡谲，很多合同一开始非常顺利，但到最后一步，都可能会出现波折。就像前面提到的，埃及购买俄罗斯的苏-35，钱都付了，飞机都生产出来了，最后说不要就不要了。

（歼-10CE新增了机腹交错式导弹挂架）

伊朗在外购战斗机这件事情上曾经有多次反复，包括他们找俄罗斯人买这批现成的苏-35，也反复谈了几年。所以说伊朗空军司令这一次来珠海看间-10CE，这是一个非常好的信号，也是一个好的开始，但最终能不能瓜熟蒂落？还需要很多人从中付出努力。