国产平价牧马人？212新车型T01实力究竟如何？杨希：中国女排5连冠的功臣，公公是开国大校，如今成为首席富姐

当前国内汽车市场新品车型层出不穷，与此同时，一些早年辉煌无比的经典车型也得以被重新复活。前不久全新普拉多的正式上市引发了诸多越野车迷的关注，而如今，一款极为经典的国产硬派SUV也慢慢的揭开了自己的神秘面纱，TA便是被很多车友称为平价牧马人的全新T01。

2024年8月22日，212全新车型T10正式上市，该车共推出三款配置，售价区间13.99~17.29万元。对于很多越野老玩家来说，212这个名字意义非凡，而作为212品牌焕新后的首款作品，T10也预示着全新的起点与征程，那么下面就请大家跟随我们的视角，来一起了解一下这一车型吧！

外观设计

当下车辆外观设计的重要性被一再拔高，如何让用户认识到自己，记住自己至关重要，正所谓好的设计是成功的一半，对此212品牌选择了一个简洁且有效的方案，那就是向经典致敬。

环顾T01的车身，我们可以发掘出许多经典212的元素，比如说方正且硬朗的轮廓，竖状排列的圆形尾灯，以及“一拱，两圆，三横，四纵”前脸等等，即使把车标遮住，人们也能一眼认出这是一辆212。具体来看，该车于前脸部位设置有三段式中网，两侧分体式圆形大灯与长方形转向灯整齐排布，大灯组内加入了透镜，并且提供LED转向灯，成功做到了科技与复古的结合。值得注意的是，该款车型还提供了蚌式发动机舱盖以及防空灯等经典元素，真可谓是情怀满满！

T01的具体长宽高分别为4705×1895×1936 mm，轴距2860mm，从数据来看，该车已经达到了中型SUV的标准，不过官方还是将该车定义为紧凑型SUV，这属实是有些低调了。在越野关键数据方面，该车的接近角为40度，离去角36度，纵向通过角23.6度，最大涉水深度850mm，最大爬坡度为100度。

T10的尾部设计较为方正，其中两侧竖状排列的圆形尾灯组令人印象深刻，灯组外圈所设置的全新圆环为其增添了几分时尚感。同时该车于侧开式尾门上设置有全尺寸备胎，进一步提升了该车的野性气息。除此之外，T10还提供有几十个改装点，用户可根据自己的需求进行合法改装，这一点倒是与牧马人等车型比较类似。

内饰设计

T01的内饰设计沿用了当前硬派SUV的主流风格，车内中控台上划分出明确的功能分区，并且尽可能减少实体物理按键，兼顾实用性与科技感。其次，在车内我们可以发现众多的金属饰板、铆钉装饰以及蜂窝状的衍缝，加之副驾扶手等元素，直接将车内的硬派氛围拉满。同时该车于中控台上设置有12.3英寸触控液晶屏以及10.2英寸全液晶仪表盘，功能方面标配原厂手机互联映射、语音识别控制、OTA升级、车联网、手机APP远程控制等，科技配置方面也是跟上了时代。需要注意的是，T01除了提供常规的车控功能之外，还可在屏幕上显示指南针、海拔、大气压、温度和侧倾角等越野行驶信息，专业性确实没话说。

在车内的材质采用上，T01也是一视同仁，车内座椅统一由仿皮面料包裹，同时提供主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，驾驶位座椅按摩等功能。前排座椅采用了宽大的造型设计，内部填充物较为柔软，乘坐舒适性良好。

车身数据摆在这里，该车的后排乘坐空间自然是相当宽裕，并且其后排座椅支持靠背角度调节，不同身材的用户都很容易找到一个合适的坐姿。除此之外，该车后排座椅支持比例放倒，空间拓展性良好。

动力系统

T01动力方面搭载2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为185千瓦，峰值扭矩410牛米。传动系统方面，标配8速自动变速箱，以及可进行高速四驱和低速四驱切换的分时四驱系统，同时该车提供前后桥差速锁和越野专用驾驶模式。其中变速箱针对越野场景进行针对性调校，具备7.81的广速比范围，能够实现较大的低速挡位传动比，改善低扭表现，最高可承受500牛米的扭矩，可以满足更为苛刻的越野场景。

车叔总结

总的来说，212作为一个响当当的IP，与硬派越野这一词汇有着极强的关联性。作为212品牌焕新后的首作，T01具备复古硬派的外观造型设计，数字化座舱，宽裕的乘坐空间，强大的越野性能表现，再加上亲民的售价，确实是想不火都难。相信随着这款备受瞩目的车型上市，212有望取得不俗成绩！