1月26日下午，上海化学工业区管委会主任马静接待了英威达全球CEO方思齐（Francis Murphy）一行来访。

方思齐对上海化工区长期以来的支持表示了诚挚的感谢。他表示，在过去的一年里，英威达携手园区，共同克服了复杂多变的国际形势和全球经济下行压力，积极开展己二胺及聚合物扩建项目，进一步强化其尼龙66价值链。

未来，英威达将持续以“在上海、为中国、为世界”的发展理念，携手更多合作伙伴，拥抱本土市场，引入科技创新力量，赋能尼龙66价值链提升，并为园区下一步高质量发展作出积极贡献。

英威达总裁兼CEO方思齐自2023年3月履新以来数度来访中国，与各方深度交流表达了共促尼龙66产业链升级的坚定承诺。2023年7月25日，上海市市长龚正与其会见并表示期待英威达持续提升在沪业务能级，推进更多更好的先进制造项目布局。

2023年9月18-22日，英威达亮相第十四届中国国际石油化工大会（CPCIC 2023），再度重申对于本土尼龙66行业的坚定承诺，并呼吁携手业界伙伴，开拓应用前景，提振行业发展水平。英威达总裁兼首席执行官方思齐出席会议并参加了CEO圆桌会。

英威达：正评估深化合作其他方式

1月18日，上海洁达尼龙一体化项目开工仪式上，英威达全球执行总裁Nancy Kowalski女士表示，中国成为全球尼龙66生产中心和最大的消费国，虽然需求有所萎缩，但是，汽车、服装等行业刺激需求增长，未来光明，我们的团队也正在评估深化合作的其他方式。

Nancy Kowalski女士表示，我们的团队也正在评估深化合作的其他方式，包括原材料和公用工程供应，产品采购和销售，腈、胺、副产品的升级，以及聚合物改性和物流优化。

尼龙66的光明未来

据Wood Mackenzie报告估算，截至2030年，全球尼龙66需求量以3%的复合增长率持续增加。其中，中国乃至亚太地区，已成为全球尼龙66增长驱动力，2022年该区域的需求量已占全球50%以上。

英威达将中国视为全球业务增长和投资的重心之一。为了满足稳步攀升的尼龙66需求，英威达也在进一步提升供应的稳健性，在本土形成了从己二腈、己二胺、尼龙66生产，到下游应用研发的一体化布局。

当下，工程塑料、工业丝和民用丝将打开尼龙66更大应用空间。

工程塑料

英威达调查发现，尼龙66在新能源电动车上的平均使用量，将比传统燃油车有所增加，特别是在电池和热管理系统中的应用将大幅增加。利用材料本身的阻燃性能和力学性能，尼龙66可以使用在电池周边的许多零部件上，在满足使用性能的同时，降低起火爆炸的风险；而一些关键的结构性部件，比如电机支架，尼龙66可以代替金属，在满足安全性的前提下，降低整车重量和能耗，并提高续航里程。

目前，英威达正开发多种车用尼龙66解决方案，包括高加工流动性的尼龙66产品、延长冷却系统使用寿命的耐水解产品、提升阻燃性能和电性能设计的尼龙66共聚物等。

工业丝

在新能源以及相关领域，尼龙66工业丝同样大有可为。为缓解新能源车身重量为胎面带来的压力，可以使用尼龙66制作高强耐用的轮胎帘子布。同时，越来越多的车用安全气囊需求，也为工业丝带来了增长空间。

此外，随着风力发电的兴起，尼龙66工业丝还能用于制作风力叶片的脱模布。

民用丝

用尼龙66民用丝制成的服装面料，拥有更优异的耐磨性、抗撕裂强度、低收缩率。手感更柔软，触感更细致，在提升肤感的同时，保持更佳的色牢度和尺寸稳定性，拥有功能多样的克重、织造结构及后处理选择，可广泛应用于各类服装设计，为打造多样化的产品应用提供理想的解决方案。

英威达加大投资，现有民用丝切片产能将增长两倍，提供优质的产品和稳定的供应。

英威达总部位于美国堪萨斯州，是全球领先的化学中间体、聚合物和纤维制造商，其产品广泛应用于汽车、医疗设备、食品包装、地毯服饰等行业。

英威达进入中国已20余年，自2019年将全球服饰和高级纺织品业务剥离后，目前其所有业务均在上海，并已在上海设有区域总部、贸易公司、尼龙66一体化生产基地、尼龙66气囊纤维生产基地以及亚太区研创中心。

2022年11月，英威达年产40万吨己二腈装置投入生产，目前运行状态良好。作为中国首套己二腈装置，英威达为中国尼龙66市场提供了本土原料，保障了供应链稳定，开启了中国尼龙66产业发展的新纪元。

截至2023年，英威达在上海化工区累计投资近145亿人民币，并已形成从己二腈、己二胺到尼龙66生产的尼龙一体化基地，到立足上海，辐射亚太区的研发创新。