杭温高铁今天正式开通运营 民资高铁陆续开跑

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据国铁集团消息，国家混合所有制改革试点和社会资本投资铁路示范项目——杭州至温州高铁今天（6日）开通运营。今天上午9时，首发列车分别从杭州西站和温州北站发车。

总台央视记者 郑连凯：这里是杭州西站的1号站台，此刻，杭温高铁首发列车G9505次正在驶离站台，这标志着杭温高铁正式开通运营。首发列车即将经停桐庐、浦江、义乌，到达温州北站。

总台央视记者 郑连凯：与此同时，温州北站也正在开行到杭州西站的首发列车G9508次，这趟列车作为首发车是直达列车，此后按照运行图杭州和温州之间是最少有一个经停车站的，全程最短运行时间1小时27分。

总台央视记者 郑连凯：我们来看一下它的行走线路，从杭州西到桐庐东，其实这里才是新建的杭温高铁的起点，列车从杭州西始发，可以让更多旅客便捷换乘杭黄和商合杭高铁列车。然后一路往南，经过浦江、义乌、横店、磐安、仙居、楠溪江、温州北、温州南。而在这条线路的旁边，是两年前开通的杭台高铁，他们的走向一致，而且还有一点，这两条线路都是民资控股的高速铁路。杭台高铁运营两年多来，客流持续增长，已经累计发送旅客超过4000万人次。

总台央视记者 郑连凯：民资控股的高铁对于旅客来说，运营和乘坐会有什么不同吗？从杭台高铁的运营经验来看，目前都是委托国铁上海局运营，所以对于旅客乘坐来说，没有什么不同，我们在现场看到，从站台设置、乘务员、司机都是来自国铁上海局。车站根据客流变化动态调整列车开行数量，同时对于票价，实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制，为旅客出行提供更多选择。

民资高铁陆续开跑 铁路客运显活力

杭温高铁是国家混合所有制改革试点和社会资本投资铁路示范项目。记者注意到，2022年全国首条民营控股高铁——杭台高铁开通运营。在路网密布的长三角，民资高铁不断加入，对沿线经济的发展和未来的路网布局带来怎样的影响呢？

数据显示，2022年1月开通运营以来，杭台高铁客流逐年增长，累计近4000万人次。特别是今年暑运期间，客流同比增幅达到14.3%，高出全国铁路客流平均增幅8个百分点。

客流持续增长的背后是旺盛的需求，杭台高铁开通，结束了浙江嵊州、新昌、天台等地不通铁路的历史，方便了沿线群众出行，加速人流、物流和资金流动。

杭台高铁开行列车从初期的每天17.5对增加至目前最高每天30.5对。旅客乘坐高铁，可以途经36个4A和5A级景区。

杭台高铁嵊新新昌站旅游驿站工作人员 凌霄：出了高铁站，其实非常方便，直接就到了我们的服务中心，那么就可以选择租车去旅游，实现高铁与县内交通的无缝衔接。

据统计，杭台高铁开通以来，对沿线旅游业贡献率约4%，对新增就业人口贡献率约3%。

杭绍台铁路公司常务副总经理 李毅：后续杭台高铁还将进一步发挥线路优势，推进开行旅游专列等，打造交旅融合示范，积极吸客引流，提升运营成效。

责任编辑：汤嘉铭

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