关于机票的一些概念

网络上曾经有这样一个段子，说的是梁朝伟有时闲着闷了，会临时中午去机场，随便赶上哪班就搭上哪班机，比如飞到伦敦，独自蹲在广场上喂一下午鸽子，不发一语，当晚再飞回香港，当没事发生过，突然觉得这TM才叫生活。

图：伦敦

我想很多人都曾经憧憬过这样一种无聊了随手买张机票飞到哪里算哪里的生活，可惜大部分人都不是“白富美，高富帅”，这样的生活实在离我们太过遥远，不过虽然不能达到那种买机票和买白菜一样的境界，我们还是可以通过掌握一些购票技巧购得一些高性价比的机票，以满足自己出国度假的梦想。

今天笔者就把自己这几年游学欧美积攒的一些购买国际机票的经验和大家分享一下。

我们还是回到开头的那个段子，如果你第一次听到这个段子就能马上反应过来这是编的，那你要么是机场的常客，要么就是经常关注飞欧洲的机票情况。因为经常飞欧洲的人一定会明白如果坐中午的飞机去欧洲，下飞机已经是欧洲当地时间的傍晚了，上哪去喂鸽子去？要想赶上晚上飞香港的航班，那估计只能机场一小时游了，呵呵，这么看来确实什么事情都没有发生过。

笔者引用这样一个段子就是想告诉大家，要想淘到好机票，你必须对你想要乘坐的航段非常熟悉，必须密切关注该航班价格的动态，因为好运总留给给有准备的人。

在正式介绍攻略之前，先通过Q&A的方式介绍一些基本的概念。

图：机票的一些概念

Q1：飞机票有多少种类?

各国航空公司一般都划分为三个种类,即:正式票,优待票和特殊票。也有的按旅行线路分为单程票,往返票,环行票,环球票,分支旅行票,张口旅行票,断路旅行票等。

Q2：什么是正式机票？

所谓正式机票, 是指在世界范围内通用的, 有效期为一年的机票。各民用航空公司之间, 只要存在着结算关系, 所开具的正式机票彼此都承认。

Q3：什么是优待票？

所谓优待票, 是指各国民用航空公司对幼儿(2周岁以内)、儿童(12周岁以内)、学生、 盲人、旅游团队组织者、军人、政府官员和有关团队等所开具的机票。持此类优待票的乘客, 均可享受航空司按一定比例所给予的折扣价格。 我国公民持因私护照从事出国劳务等团队性质的, 可以向航空公司申请购买优待票。

Q4：国际飞机票有学生票吗？

其实很多人以为飞机不会有学生票，其实不然，国内航班确实不提供学生票，不过对于国际航班，航空公司或多或少都会给学生一些优惠。

有一些航空公司的优惠会直接体现在价格上，比如美国student universe网站上就会搜到不少特价学生票，比如阿拉斯加航空就会根据学生GPA打折，3.0打9折，3.5打85折，4.0的话75折，看到这大家是不是开始后悔自己没有好好学习了呢？

有些学生优惠则体现在行李上，一般航空公司都会向第一次出国留学的学生提供额外的托运行李配额，不过这个优惠是必须你自己向航空公司申请，不是默认给你的，申请的方式有两种，一是自己直接联系航空公司，一般需要提供自己的录取通知书，二是直接找机票代理，有他们带你申请，这是一个最省事的方法。一般来说学生票的托运行李配额都比正常的机票多出10kg，比如中国飞欧洲的航班规定经济舱一个人最多只能带20kg的行李，如果你在购票时就向航空公司申请额外行李配额，一旦得到同意，那你就可以托运30kg的行李，按照国际惯例超重1kg就是40美金，10kg就是400美金，实际上这一点对于学生来说是非常人性化的。

需要特别注意中国国际航空公司和中国驻法国教育处达成协议，可以凭使馆教育处出具的介绍信在机票原有免费托运行李的基础上，以优惠价格为同学增加50Kg的随机托运行李（具体价格请向国航咨询）。介绍信办理流程如下：①在使馆教育处网站注册；②持本人护照和注册表到使馆教育处开具增加行李介绍信；③到国航驻巴黎办事处购买回国机票和50Kg行李票(也可事先预订机票再办理介绍信)。

笔者从曾靠着这个优惠托运了96kg的行李回国，对于留学彻底回国的学生来说实在是天大的好消息，至于其他国家和地区是否有同样的优惠，请咨询使馆驻全球各地的教育处。

Q5：什么是特殊票？

各国航空公司有时会根据某些地区和路线附带某些特殊规定和条件而出具的廉价机票。不过这种特殊机票一般都有季节、时间、路线、停留地点、停留天数和有效期限等多种限制，且一般均不能乘坐头等舱。

这种特殊机票，对于乘客来讲，有时的确能节省一些钱，但由于其限制条件太多，反而会引来不少麻烦。所以，对于因私出国的我国公民来讲，如无特别把握，还是以慎重乘坐为妥。

Q6：什么是单程机票？什么是往返机票？

单程机票是指从出发地到达目的地一次有效使用的机票。因私出国公民中的定居者及出国后短期内不能返回国内者， 一般都购买单程票。

往返机票也叫双程机票，顾名思义，就是有往有返的机票。也就是说，从出发地到达目的地，然后再返回出发地时，两次有效使用的机票。因私出国公民中的短期探亲访友、观光旅游者等，一般都须购买往返（双程）机票。

一般而言能买往返机票就买往返机票，因为单程机票价格一般是到往返机票价格的70%-80%，从性价比的角度考虑单程非常不合算，笔者就曾经买过一张9千元的单程机票，然而同期的往返的机票只需要1.2万元。

Q7：什么是“OK”机票？

购买机票和预订座位是两个相互紧密相关，但又不可等同的概念。也就是说，旅客买 机票和买火车汽车票不一样，买了票，自然也就等于买了座位。所以购买机票后，还必须预订座位。凡是确定好座位的机票，都被称为“OK”票。旅客持有确定好座位的机票，即可按上边的日期和航班号登机启程。

Q8：什么是“OPEN”票？

“OPEN”机票是相对“OK”机票而言的。凡是机票上没有确定起飞具体时间，即没有预订妥座位的有效机票，都被称为“OPEN”票。也就是说，购买机票而未预订座位，是不能登机的。只有既购买了机票，又确定妥座位才能登机。对于初次出国人员来说，搞清“OK”票和“OPEN”票的区别，是十分必要的。

不过对于个人来说基本不会遇到OPEN票，OPEN机票基本只存在于航空公司和旅行社的交易中。

图：飞机座位示意图（仅供参考）

Q9：飞机上什么位置最好？

对于国内航空公司来说这里的位置一般都预留给“要客”，主要面向人群是持有航空公司会员银卡以上的旅客，当然一般来说这些人会选择商务舱和头等舱，所以空缺是可能性非常大，所以各位在领取登机牌时千万别忘了主动要求坐在紧急出口，往往都能够如愿以偿。

对于国外航空公司来说，这里的位置一般都是明码标价的，不得不说别人的市场化程度更高。一般来说想要坐在这样的位置上都需要额外付出100美金，到底值不值，因人而异。反正对于笔者来说，这种事情提钱就太伤感情了。

前排的位子：大部分民用客机机舱内靠前部分的座位前后间距离较宽。此外，当需要在机舱内过夜的时候，坐在越前面，睡眠受前面乘客头灯开关影响越小，有助于保证机上休息。

靠近走道的位子：对于腿长的乘客，最适合坐靠走道的位子。以为你更容易在腿部感觉疲劳时，借助走道的空间变化姿势达到放松的目的。此外，靠走道坐也使去卫生间及起身活动更加方便。

靠近紧急出口的位子：一般来说这是最好的位置。从民用机舱的平面示意图可以看出，大部分机型在靠近紧急出口位置的那排座位前面均有较宽敞的空间，也就是说你可以用经济舱的钱享受公务舱的空间，不过许多航空公司规定该位置不能坐年龄小于13岁的儿童。

没人的位子：虽然现在飞机满仓的情况比较多，但在一些旅游淡季或一天中的特定时间乘机仍然很容易遇到空座的情况。有时在一些长途的过夜飞机上，甚至能看到躺在一整排空座上(座位之间的扶手是可以收起来的)睡觉的乘客。想在机舱里不失礼貌地“抢占”好的空位子，需要你克服害羞心理和掌握一点技巧。

如果你是航空公司金卡或者白金卡会员，不妨在订票时向航空公司提前说明，航空公司在飞机有空座的情况下都会尽量满足VIP客的需求，登机时你就会发现周围3个座位全是空的，于是你就可以躺着好好睡一觉了。笔者曾经提过一次需求，于是美美的从北京一路睡到巴黎。

上网找位子：英文站点“座位圣经”是乘坐外航班机旅行者的座位指南。这个网站列出了世界上最著名的26家航空公司(不包括中国大陆的航空公司)所拥有的各种机型的座位示意图。其过人之处在于，对示意图上的座位进行了详尽的分析说明，如图中绿色的座位表示“好座”，黄色的座位表示值得警惕的座位，红色的座位表示应该避免的差位子。浏览者的鼠标滑过图中相应座位时会跳出一个对话框，详细解释该座位的宽敞度、舒适度及其他相关信息。由于这些分析均根据真正坐过这些座位的各国旅行者的报告得出，准确度很高。

图：关于托运行李

Q10：国际航班的免费托运行李配额是多少？

国际航线免费行李额分为计重免费行李额和计件免费行李额两种。

计重免费行李额：按照旅客所付的票价座位等级，每一全票或半票旅客免费行李额为：一等舱为40公斤（88磅），公务舱为30公斤（66磅），经济舱（包括旅游折扣）为20公斤（44磅），按成人全票价百分之十购票的婴儿无免费行李颔。

计件免费行李额：按照旅客所付的票价座位等级，每一全票或半票旅客的免费行李额为两件，每件长、宽、高三边之和不得超过158厘米（62时），每件重量不得超过32公斤。但持有经济舱（包括旅游折扣）客票的旅客，其两件行李长、宽、高的总和不得超过273厘米（117时），按成人全票价百分之十购票的婴儿无免费行李额。

不过实际操作中不同的航空公司、不同的航线对免费行李的要求也不一样，大家在订购机票时，一定要看清楚机票上的免费行李的规定，并问清售票处工作人员应注意事项。实际上，只要你的行李大小能够放在飞机座位上的行李箱内，承运人一般不会去检查重量的。不过笔者在上海浦发国际机场经常遇到对手提行李称重的，所以各位在浦东机场乘机时最好有所收敛，免得因此耽误乘机。

如果行李实在超重，作为货物托运也比付超重行李费要便宜，各位要切记。

【关于国际廉价航班的行李托运与超重】

喵本妈：国际廉价航班一般是没有免费托运行李服务的，如果有行李托运，需要单独购买托运服务。另外，带上飞机的行李不能超过七公斤，否则就会被强制托运。

塞纳河北：我因为手提行李超重被迫托运，遇到2次，目测是常年称重。。。。称重的是机场的人员，和航空公司没有关系，如果需要放行，必须要航空公司值班经理签字并联系机场人员才可以。

【本段内容问题来自惠惠网友@maxjet，回答来自惠惠网友@喵本妈、@塞纳河北 。】

Q11：托运行李时须注意哪些问题？

1.包装要牢固， 如果可以尽量上锁，虽然只是防君子不防小人，不过也能提升你的行李安全系数。

2.锁尽量选择带TSA标志的。TSA是U.S. Transportation Security Administration的缩写，意为美国运输安全管理局。911事件后，TSA规定全部包箱入境都要打开检验，未避免破坏旅客包箱，密码锁一律设计成可同时使用TSA规定钥匙打开，并在显著位置标明TSA密码锁红色棱形Logo，标明可用TSA规定钥匙打开。TSA锁的钥匙只有海关有，即使锁的制造厂商也是不能拥有的。

3.现金千万不要放在托运行李中。经常有国人携带大额现金出境，并且没有随身携带，托运的话十有八九就被机场大盗偷走了。

4.在行李的上下两面贴有自己的特殊标签， 并在上面写上自己的姓名， 住址和到达目的地等(最好用中英文两种文字)。

其实这一点被很多人忽略，不过如果你经历过行李丢失或者被人拿错的情况，你就会觉得这样的做法是非常有效地。很多时候同一个航班会有多个一模一样或者类似的箱子，没有自己独特标签的话，彼此拿错的概率相当之高。

5.无论中途换乘几次飞机， 应争取一次将行李托运到目的地， 不要托运到中转换飞机的机场， 以避免沿途再办理行李中转手续， 达到人与行李同机到达的目的。

6.办妥托运手续后， 要认真检查行李牌并妥善保存(每件行李一张行李牌)。这一点请切记，笔者就曾因为手贱把行李牌扔了，结果拿行李出机场的时候遇到检查，解释不清只能去保安室喝了一小时茶。在国内还好，到了国外就不是喝茶那么简单了，尤其是对于外语不够流利的同志们。

Q12：托运的行李迟到了怎么办？

如果乘坐转机航班，很有可能到达目的地后， 会遇到行李迟到的现象。这时， 航空公司行李提取处都会告知迟到的原因和需要等候的时间， 旅客要耐心等待。

如果较长时间不到， 航空公司一般都让旅客填写一式两份的挂失单， 一份自己保存， 另一份交航空公司， 以便查找到以后作为凭证。挂失单上的主要内容包括：姓名， 住址， 联系电话， 行李件数， 式样， 行李内主要物品清单， 重量， 航班号， 起飞， 中转及目的地名称， 行李牌号码等。

旅客要认真填写核对好后， 交给行李负责人员。行李负责人核对后， 要签字盖章并将另一联交给旅客待查。

Q13：托运的行李丢失了怎么办？

如果确认自己的行李丢失而不是迟到， 请按下列步骤办理：

1.持行李牌到航空公司交涉。如果航空公司确认行李丢失，一般暂不做赔偿决定， 而是向旅客支付一些购买衬衣， 内裤， 漱洗用具等生活急需用品的现金， 或者让旅客在指定的一定限额内自行购买一些生活急需用品， 然后凭发票报销。此笔费用在行李找到后不必退还。

2.半年内如行李仍未找到， 航空公司才决定赔偿。这时旅客可填写索赔单。航空公司一航按行李重量， 参考遗失物品的价格及旅客身份等给予一定赔偿。有的按每公斤20 ～40美 元赔偿， 有的按每位旅客400～800美元赔偿。各航空公司的标准不一。旅客如有特殊情况， 可个别提出交涉。此过程耗时之长赔偿金额之低让人无法忍受，所以只能祈祷自己的行李平安到达了。

为了防止在托运过程中行李丢失，切记撕掉粘贴在行李上的与本次航班无关的旧行李牌，因为新旧行李牌的混合很容易对搬运工造成误导。

介绍了一些基本知识之后，下面笔者就来和大家谈谈如何买到便宜的打折机票。

注册成为廉价航空公司会员

注册成为廉价航空公司会员，在第一时间获取最新促销资讯

欣丰虎航空公司（Tiger Airways Pte Ltd）、春秋航空、亚航、菲律宾宿雾太平洋航空公司（Cebu Pacific Air）、瑞安航空公司（Ryanair Limited）、柏林航空公司（Air Berlin Plc）、英国易捷航空公司（EASYJET）等航空公司都是有名的廉价航空公司，注册成为他们的会员。一般网站会在第一时间给会员发电子邮件，使其获得有限抢票权，然后才会在网站上公布。可以获取最新的优惠信息，这比整天到网站瞎逛要方便。

关于亚航

在这些廉价航空中，和我们关系最密切的当属亚航了，因为其主要航空枢纽在吉隆坡国际机场，提供很多中国往返东南亚国家的航线，同时最吸引人的是亚航会经常出售一些0元机票（不含税），应该说这是一个广大驴友穷游的必备良品。

对于亚航的机票攻略，网上有很多，笔者在此不再赘述，给大家提供两个很详细也很靠谱的攻略链接，直接点击文章名可以访问：《亚航乘坐全方位攻略（订票、登机、乘坐、转机等）》，《亚航特价机票抢票攻略 穷游驴友必备必杀技》。

乘坐廉价航空公司的注意事项

虽然廉航机票价格很有优势，不过上述航空公司为了控制成本，会对很多服务进行再收费，主要有以下几点：

没有飞机餐

不提供机上餐食和饮料，甚至连一杯水都是要收费的，不过考虑到大部分航空公司的餐食都不是一般的难吃，这一点倒也可以通过自带餐饮来解决。

偏僻的“非主流”机场

有一些廉航会使用非常偏僻的机场，而不是主流机场，有些甚至使用的机场离目的地城市有2小时车程，比如瑞安航空公司（Ryanair Limited）从巴黎出发和到达的航班就在一个叫PARIS-BEAUVAIS机场的机场，实际上这个机场并不在巴黎，而是在巴黎北部不算近的一个城市，和巴黎相差了好几个省，做机场大巴大概需要1.5小时，还是在不堵车的情况下。而这家航空公司的便宜机票大多都在早晨78点起飞，也就是说你至少需要凌晨4点出门才能赶上飞机，对于去欧洲度假的同志们来说这简直就是一种折磨。笔者曾经搭乘过一次该公司的飞机从巴黎去巴塞罗那，于是成为了笔者众多飞行历史上最痛苦的一次。所以笔者在此告诫各位订机票前务必先了解一下机场的位置和到达方式是否便利。

托运行李需付费

图：托运行李需自费

廉航基本都不提供免费的托运行李配额，也就是说如果你有东西要托运，那就必须缴费，一般来说第一个托运行李需要20欧，第二个行李就会贵很多，大概需要50欧左右。同时对随身携带的行李的检查也是非常严格的，尤其体现在箱子尺寸上，如果通不过尺寸检查，那就只能托运了，当然这是需要付钱的。所以提醒大家在乘坐廉航时务必仔细阅读乘机条约（尤其是对行李的细则）后再购买，千万不要抱着侥幸心理，最后吃亏的还是自己。

特价机票“手慢无”

廉航机票一般是需要预订的，甚至有可能登机日期定在3个月甚至半年之后。建议只要碰到合适自己的航班时间和票价就及时出手，不要错过机会。很多驴友都会犯一种毛病，看到已经挺便宜的机票时，想等等看有没有更便宜的机票，并为此折腾很久。同时存在一个最大的问题就在于时间的不确定性。由于出行时间往往距订票时间较长，取消行程的可能性也相应较大。但是廉价航空公司对此并不会大开绿灯，一般都不接受退票，即便退票也要收取非常高昂的手续费，退票或改签一张廉航机票有时候还不如重新买张机票划算。

需自己打印登机牌

登机牌一般需要自己打印，如果不小心忘记了，在机场由航空公司打印可是要收取好几百的打印费的哦，这一点大家要切记。

综上所述，廉航固然有着机票价格优势，有些甚至票面价格低到令人发指的的0元，不过由于他的限制很多，所以在购买时一定要根据自己的情况综合选择。不要只看到机票价格，还需要加上其他隐形成本，例如托运行李费用(一般为20欧)，去非主流机场的大巴费用（单程票价一般都在15欧，往返30欧）等等。如果加上隐形成本之后总价和其他航空公司相比依旧非常有优势的话，确实值得购买，无非是牺牲一点舒适度，可是如果加上隐形成本之后总价和其他航空公司相比相差无几的话，个人建议为了旅途的舒适不要选作廉航。

注册成为航空联盟会员

注册成为航空联盟会员，享受主流航空公司的打折机票

世界三大航空联盟分别是“寰宇一家”、“星空联盟”、“天合联盟”。中国国际航空公司属于星空联盟，中国东方航空公司和南方航空属于天合联盟，香港国泰航空和港龙航空公司属于寰宇一家。

图：世界三大航空联盟：星空联盟、天合联盟、寰宇一家

当你在这几家航空公司的网站上注册成为会员之后，你就已经自动加入他们所属的航空联盟了，这时你就会不定期的收到各大航空的打折机票信息，虽然和廉价航空相比价格上的优势没有那么明显，不过在航空公司淡季还是会有很多超值的机票提供，去年一月份笔者就曾经买到过瑞士航空往返上海和苏黎世的打折机票，税后价格折合人民币都不到4千，只能用超值来形容。

相比于国内的几家大航空公司来说，欧美国家的航空公司打折力度更大，笔者经过这几年的经验积累发现了以下几个规律：

打折集中时段

瑞士航空，汉莎航空，荷兰航空每年的1月、2月上旬、3月、4月、6月上旬、11月、12月中上旬都会有大量往返中欧的打折机票，切记到时候频繁登陆以上航空的官网查看。

俄罗斯航空常年有打折

俄罗斯航空常年提供打折机票，可能由于俄罗斯航空飞行事故率较高导致就座率一直很低，只能以低价吸引乘客，虽然说其国内航线老是出现坠机事件而且传闻该公司飞行员经常存在酒驾的情况，俄罗斯人嘛，你懂的，不过该航空的国际航班还是比较靠谱的，餐食也很不错，空姐也比一般航空公司漂亮，如果实在找不到便宜机票，偶尔用俄航替代一下也未免不可。

优质的中东航空公司也会便宜的惊人

阿联酋航空、卡塔尔航空诸如此类的中东航空公司不仅有着最先进的机型，很棒的机餐，服务也是一流的，更让人吃惊的是经常会有非常便宜的机票出现，当然不可避免的需要转机，很多时候转机时间长达十几个小时，最夸张的有30个小时，当然如果你想借机去迪拜玩玩，体会一下靠钱堆起来的城市，倒也未尝不可。

航空公司旺季时间表

下图给出了一般航空公司旺季时间表，大家出行时最好避开以下时段（并不适用于所有航空公司，表格内容仅供参考）：

图：航空公司旺季时间表（表格内容仅供参考）

转机也有大学问

需要转机的机票一般来说都会比直飞的便宜15%到20%，尤其是旺季的时候，二者的差价甚至有可能达到50%。

转机又分为一次中转和多次中转，笔者个人建议尽量避免多次中转，不仅你的行李在转运过程中容易出现迟到或者丢失，而且多次中转耗时长会让人相当疲劳。至于一次中转，几乎所有的航空公司都提供这样的服务，通过优化资源配置达到更高的上座率，很多人不知道其实中转也有很多窍门，笔者来给大家举个例子说明。

假如你现在想从北京出发去德国旅游，直飞的航班只有国航和汉莎航空（航线是北京到法兰克福），价格太贵，只能考虑转机，那么我有没有可能花转机的钱享受到直飞的待遇呢？

可以肯定的说：有。

首先你要做的就是查询从北京到巴黎（也可以是法兰克福其他周边大城市）的中转航班，然后筛选出经停法兰克福的航班，例如汉莎航空肯定会提供北京—法兰克福—巴黎这样的航班，价格一定会比北京—法兰克福直飞便宜很多，这时候你完全可以买下这种转机机票，而当你到达法兰克福机场在入关之后就可以直接出机场走人了。同样达到直飞的效果，却只花了转机的钱，何乐而不为？

Tips-特别说明：

1.这样的做法并不适合有行李托运的乘客。因为航空公司会把你的行李一直转运到机票最终目的地，在上面的例子中，如果你在法兰克福就离开，那么只能去巴黎找你的行李了。不过如果你能做到把行李都打包背在身上，利用这种方法可是能省很多钱哦。

2.对于购买了往返机票的旅客，在上面的例子中，你是无法直接从法兰克福机场登上回北京的飞机的，必须从巴黎登机你的机票才会生效，这一点务必牢记。不过对于有计划在欧洲多国旅游的乘客来说，反而可以利用这一点给自己省钱。比如你本来就打算去德国和法国，那么完全可以购买这种转机航班，在去的时候直接从法兰克福机场离开，然后一路坐火车从德国游玩到巴黎，最后再从巴黎登机回国。如果你仔细算一算的话，节省下的可不仅仅是飞机票的钱哦。

巧用里程兑换免费机票

笔者前两天刚刚用里程积分兑换了北京往返台北的机票，只是交了几百的税费就拿到的原价5千多的机票，实在是爽爆了，下面笔者给大家介绍一下如何享受这样的服务。

前面提到让各位去注册全球三大航空联盟的会员，那么在注册完成之后，只要你乘坐联盟所属航空公司的航班，你的账户里就会得到相应的里程积分，需要特别说明的是并不是你买了机票就一定会有里程积分，各大航空公司对于特价票都不予积分，不同航空公司对于不同舱位的积分奖励也是不同的，到底能攒多少里程还是需要参阅航空公司规定。下图是国航对于里程积分的详细规定。

图：国航对于里程积分的详细规定

当你的里程积攒到一定程度就可以用来兑换机票了。基本上，所有的航空公司会员卡都有最重要的几个指标：里程有效期、初次兑换里程、联盟航空公司。

maxjet【问】:弱弱的问下，如果说特价票没有里程累积，那么再国际旅行的时候，我是买特价票呢还是买有里程累积的折价票呢。这个怎么去权衡折衷

塞纳河北【答】:没有必要为了攒积分买高价票，有低价的直接买最低价就好，如果有报销，那就当然选择最高票价了。

【本段内容问题来自惠惠网友@maxjet，回答来自惠惠网友@塞纳河北 。】

里程有效期

航空公司为会员飞行里程的保留时间，一般为两年或三年，如果在里程有效期期满时没有达到奖励标准或者没有兑换奖励，这段有效期内累积的里程将被清除。但南航明珠卡的里程则是终身的，这对于每年乘坐航班并不非常频繁的人士来说是一件可喜的事情，至少每次飞行都能有所回报，积少成多也能达到满意的目的。

初次兑换里程

这是一道门槛。目前门槛最低的是海航，只要里程积分达到3000公里就可以进行奖励兑换，海航的兑换奖励标准兑换奖励标准(单程)＝ 10×K，K为兑换航段的飞行距离，航距在300公里以下的航段，均按300公里计算。比如，会员要兑换海口至北京的单程经济舱机票一张，海口至北京的飞行距离为2310公里，根据此换算方法，所需里程为10×2310=23100里程。如果在同一张客票上兑换来回程，则可享受优惠，所需里程为2×10×2310×0.9=41580里程。

联盟航空公司

指与该航空公司实现代码共享的合作伙伴，从而使会员在搭乘这些航空公司的航班时也能获得同样的里程累积。对于会员来说，这无疑是一种巨大的实惠。目前在国内拥有最多伙伴航空公司的是国航，它与德国汉莎、美联航、全日空等世界主要航空公司均实现了代码共享，特别适合需要经常出国的商务人群。

通过横向比较可以发现，国航和南航会员卡的初次兑换里程门槛设立得比较高，但是其伙伴航空公司较多，适合飞行频率较高或经常出国的人士选用。东航和海航在初次兑换里程上占得优势，但其伙伴航空公司较少，适合于一般商务人士。值得注意的是，南航的里程是终身有效的，这显然是一个诱人的优势。每张卡都有自己的优势和特色，在难以选择的情况下，当然可以各种卡都办一张，但这将会分散宝贵的飞行里程，容易“竹篮打水一场空”，建议您还是根据自己的实际情况，挑选一至两张会员卡就足够了。

会员卡升级

一般，航空公司还会对会员卡提供升级服务，也就是说持卡人在一段时间内的飞行累积到一定程度，就可以将普通卡升级为银卡或金卡，升级之后的会员卡待遇自然也会有不同的提升，比如更优惠的里程转换系数、超额奖励里程、优先候补、优先办理乘机手续、免费行李、优先登机、在贵宾休息室候机等。别小看这些小恩小惠，当你坐在贵宾休息室里尽情享受着免费的餐食、或被热情的服务人员安排优先登机时，一定能为你带来更多的心理优越感。

不过，所有的航空公司都规定：只有通过纯飞行积累的里程才可以作为升级积分，其他消费而得到的积分（特约商户消费、信用卡等）均不能作为升级积分。而且获得会员卡升级的条件也相当苛刻，例如海航金鹏金卡的升级标准为一年内飞行满10万里程或60个航班，保级标准为两年飞行满15万里程或100次航班。

对于普通旅客来说，单纯靠飞行积分攒齐首次兑换的里程数应该是一件比较困难的事情，但是账户里的里程不用又会过期作废，这时候就会出现两难的情况，怎么充分利用自己的里程，笔者可以交大家几种方法让你迅速让你攒齐首次兑换需要的里程数。

Tips-快速攒齐首次兑换需要的里程数：

1.办理几张航空公司联名信用卡，一般卡片只要有消费就会赠送2000里程。

2.用信用卡的消费积分兑换里程，一般来说4万信用卡积分可以兑换2000里程。

3.密切关注航空公司网站上关于奖励积分的通知，很多时候航空公司为了推广某些业务会大量赠送积分，比如下载手机客户端，添加受益人等等，都会赠送500-1000的里程，只要动动手指就可以完成。

4.用现金购买里程积分，目前只有东方航空有官方的现金补齐积分活动，其他航空暂时不支持，不过我们依旧可以在淘宝上找到类似的服务，大约1万里程需要1100人民币，可以买多可以买少，原理大多是利用信用卡积分渠道兑换，可信度较高，笔者自己也买过1000里程，大约10天到账。

对于通过经济舱出行的同志们来说，在淘宝上花钱买里程换机票其实不是很合算，不过对于那些坐公务舱和头等舱出行的旅客来说，这样的方法可是能省很多钱呢。下面笔者以国航为例给大家算一笔账。

我们现在查询北京往返巴黎的商务舱票价，去程为2013年3月15，返程为2013年3月22，官网查询结果如下：

图：官网查询结果

我们可以看到税后价格是人民币26891元，这还仅仅是打折后的公务舱价格，如果是原价购买的话直接就突破5万了。

下面我们看看如果采用笔者说的淘宝买里程换机票的方法需要多少钱，同样在官网查询同一时间的机票兑换里程，见下图：

图：机票兑换里程后的价格

我们可以看到一共是15万里程+税费人民币2969，那15万里程需要多少钱换购呢，以市场价1万里程人民币1100元来算，最后购票总价为15*1100+2969=19469元，相比直接购买节省了至少7千人民币，如果是头等舱的话那节省的可就更多了。

当然对于乘坐公务舱和头等舱的高富帅白富美来说，这点钱根本不算钱，不过对于偶尔想做公务舱尝个新鲜的同志们来说，用这种方法可是能节省下一个apple air哦。

充分利用机票搜索引擎和机票代理

航空公司的机票，一般会分三种渠道销售：

1.以批发价卖给各大旅行社，至于旅行社卖不卖出这些机票，全由旅行社负责；

2.卖给机票搜索网站；其实也可以把网站看成旅行社的一种，不过他们的盈利方式是回扣；

3.航空公司自己留在自己的网站和机场现场销售。

虽然说对于国际机票来说，由于航线较少，代理和搜索引擎的用处体现的没有国内航班那么明显，不过大家在购买的时候不妨还是充分利用一下，无非是多打一个电话或者多点几下鼠标的事情，有的时候还是会有一些意想不到的惊喜的。比较知名的搜索引擎和代理有以下几个。

天巡

这其实是大名鼎鼎的skyscanner推出的中国版，搜索廉价航空的利器，地址：http：//www.tianxun.cn/

Mobissimo

这是一个非常棒的旅游搜索引擎，功能全面，非常好用。地址：http：

//cn.mobissimo.com/search_airfare.php

Kayak

提供非常强大的模糊时间查询，你可以在一个周期里查询最便宜的机票，缺点是没有中文版。地址：http：//www.kayak.com/

Opodo

这其实是一个国外机票代理，笔者自己经常在上面买票，出票迅速，价格实惠，算是代理和搜索引擎的完美结合。地址：http：//www.opodo.com/

国内机票代理和旅行社

为了规避做广告的嫌疑，笔者在此就不做具体介绍了，国内一些知名的代理和旅行社都还不错，一般来说都可以拿到很不错的价格。

Tips-提醒：

大家千万要留心那些价格明显低于市场价的机票，大部分情况下他们都是无法出票的，虽然说最后他们还是会退款给你，但是却耽误了你购票的时间，要知道越晚订票就会越贵哦。至于为什么他们明知无法出票却依旧要卖呢？里头的生财之道在于从你付钱到他们退款，一般会有一周到两周的延迟，他们正是利用这种时间差赚取利息，也许这点利息在你看来微乎其微，不过一旦上当的人多了，那本金可就变成几百甚至上千万了哦，利润可是不可小觑啊。

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