韩国货运工会数千人全面罢工,要求保障货车司机最低水平运费
⭐发布日期:2024年10月06日 | 来源:北域名医
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当地时间7日,韩国民主劳动组合总联盟下属货物运输工会“货物连带”开始无限期全面罢工,要求韩国政府继续施行“安全运费制”,并扩大该制度的适用对象等。
据韩国国际广播电台(KBS)7日报道,“货物连带”已于当日凌晨0时(北京时间6日23时)开始罢工,拒绝进行货物运输。此外,该工会各地区本部还于7日上午10时举行罢工“出征仪式”,罢工地点包括位于京畿道义王市的大陆集装箱基地、釜山新港和仁川新港等全国16个物流点。
报道称,“货物连带”要求政府废除期限、继续施行“安全运费制”。“安全运费制”是保障货车司机最低水平运费的制度,旨在改善运输工人工作环境,有效避免发生过劳、超载、超速驾驶等现象。据悉,该制度于2020年1月开始实行,限时3年,将于今年12月31日到期失效。
“货物连带”还主张,随着近期油价飙升,大部分货车司机的运费却没有上升,加重了负担。而在“安全运费制”到期之后,高昂的油价将持续对司机的生存产生威胁。此外,该工会还表示,目前该制度实施对象以集装箱和水泥货车司机为主,要求政府继续扩大适用对象。
《韩国先驱报》援引“货物连带”相关人士的话表示,考虑到罢工对经济的影响,该工会曾一直试图努力与政府进行对话,但未得到积极的反应。
韩联社报道称,据国土交通部推算,当天上午的“出征仪式”中,已有约8200人参加了罢工,约占“货物连带”成员(22000人)的37%。据悉,在集会过程中并无与警方发生冲突等异常情况,截至当天下午韩国12个港口均正常运营。但报道也指出,随着罢工活动的持续,未来可能会出现较大损失。
据悉,目前韩政府已成立相关部门,制定紧急运输相关政策,以最大限度地减少罢工所带来的物流运输问题。韩国政府还表示,若出现妨碍正常物流运输等行为,将依法严肃处理。
澎湃新闻记者 王昕然
来源: 澎湃新闻
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臧一人
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马克·莱沃因
3秒前:“货物连带”还主张,随着近期油价飙升,大部分货车司机的运费却没有上升,加重了负担。
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