白夜追综2024年10月12日发布:1198万起售的MONA M03,真的能拯救小鹏汽车吗?
⭐发布日期:2024年10月12日 | 来源:白夜追综
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8月27日,在台下一片欢呼声中,小鹏MONA M03正式上市,三个配置版本的售价分别为11.98万元、12.98万元、15.58万元,对应的CLTC续航里程分别为515km、620km、580km。发布会刚结束,何小鹏就激动地宣布MONA M03上市52分钟大定破万辆,看起来小鹏汽车终于有救了。
从去年到今年,小鹏汽车的销量一直不太理想,尤其是去年上半年,小鹏汽车月销量最低时只有5218辆,一度传出了破产谣言。尽管小鹏在后续推出了新车型G6和X9,拉升了销量,但幅度有限。今年前7个月当中,小鹏汽车只有5-7月实现了月销量破万。
对小鹏汽车来说,当下最大的危机就是销量掉队。与小鹏汽车同一批入局的新势力车企理想和蔚来,销量持续走高。理想汽车5-7月的销量分别为35020辆、47774辆、51000辆,蔚来汽车5-7月的销量分别为20544辆、21209辆、20498辆。在其他几家头部新势力车企月销量突破2万辆的时候,小鹏汽车还在1万辆左右挣扎。
对小鹏汽车造成更大刺激的是零跑和小米。零跑汽车成立更晚,而且主打20万以内的市场,很长时间内销量不见起色。但在2023年加入增程式技术路线后,零跑汽车的销量突飞猛进,7月份已经超越小鹏进入新势力销量榜前三。小米汽车自4月份开始交付以来,销量也是节节攀升,6月达到14296辆,7月达到13120辆,均高于同期小鹏汽车的销量。
小鹏汽车急需打造一个爆款车型来拯救自己的销量,MONA M03背负的正是这个使命。从配置情况来看,MONA M03在安全性、智能化方面几乎拉满,配合不到12万的起售价,性价比颇高。但对此前一直主打20万以上市场的小鹏来说,MONA M03不论成败,都将使自己陷入尴尬当中。
如果MONA M03成功,帮助小鹏汽车月销量稳定在2万辆以上,意味着小鹏汽车的品牌形象降级到了10-15万元的价格区间,想再回到20万元以上的市场,难度不小;如果MONA M03失败,则意味着小鹏汽车翻身无望,无力跻身一线新势力车企,只能沦为二线品牌。
不过当下的小鹏汽车可能考虑不了这么多,把车卖出去,改善销量和亏损,才是这家公司的当务之急。根据小鹏汽车发布的2024年上半年业绩财报,其依旧处于亏损状态,归母净利润为-26.5亿元,不过幅度收窄了48.4%;同时毛利率由去年上半年的-1.4%增长至13.5%。亏损缩小+毛利率提升,对小鹏汽车来说是个积极的信号,如果MONA M03能够成为爆款,说不定能扭亏为盈。
迎来十周年的小鹏,正站在命运的关键路口。从P7到G6再到X9,小鹏新车的热度总是不够持久,高销量维持不了几个月。比如G6,去年下半年的月销量在8000辆左右,今年上半年最低只有1161辆,1-7月中只有一个月在5000辆以上。MONA M03能否打破这个魔咒,将是小鹏汽车转折的关键。
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瑚冬梅
1秒前:98万元、12.
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迈克尔·法斯宾德
8秒前:与小鹏汽车同一批入局的新势力车企理想和蔚来,销量持续走高。
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梅尔迪斯·麦克吉奇
4秒前:理想汽车5-7月的销量分别为35020辆、47774辆、51000辆,蔚来汽车5-7月的销量分别为20544辆、21209辆、20498辆。
IP:42.68.7.*