微头条2024-10-21 11:41:56发布:形势严峻了?9个月,5大海外巨头,在中国少卖了100万台汽车
⭐发布日期:2024-10-21 11:41:56|来源:微头条
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中国自主品牌车企崛起,伴随的必然是合资/外资品牌的没落。
特别是在新能源汽车渗透率越来越高的背后之下,而中国自主品牌以新能源汽车为主,而合资/外资品牌,以燃油车为主时,这个没落就更加是注定了的。
数据显示,今年1至9月份的这三个季度,在中国一直是销冠的大众,也表现不给力了,三个季度共卖了汽车205.7万辆,较去年同期下跌10%,比去年同期少卖约23万辆。
而通用汽车(含别克、凯迪拉克、雪佛兰),1-9月份,在中国一共卖出汽车124万辆,同比下滑19%,比去年同期少卖近29万辆。
还有本田,1-9月份,在中国同比去年少卖了25万辆,下滑了30%左右,第三季度销量同比更是接近“腰斩”。
此外,还有丰田、日产,2024年在中国表现也非常不如意,比如广汽丰田1-9月累计销量51.8万辆,同比下滑24.5%,一汽丰田1-9月累计销售53.7万台,下滑了8.4%,少卖了近22万辆
另外像日系的日产,1-9月销量为46.94万辆,下滑了8.9%,少卖了4.6万辆。
合计算起来,这5大海外巨头,1-9月份,在中国市场同比少卖了100多万台汽车,就算平均每台汽车的售价只有10万辆,也相当于1000亿元的市场规模。
而这些市场被谁抢走了?当然是被国产汽车抢走了,比亚迪前三个季度一共销量是247万台,同比增长31%,稳居国内第一名,早就将大众坐了几十年的销冠抢走了。
另外像吉利、奇瑞等老牌国产车企,均是同比大增。
而像蔚小理、鸿蒙智行、小米、极氪、零跑这些新势力,在今年更是大放异彩,销量不断创新高,也是抢走了很多合资/外资的市场。
对于国产汽车而言,这肯定是好事情,但是对于合资/外资这些车企而言,当然就是形势严峻了,毕竟中国一直是全球最大的汽车市场,这些车企们的销量中,很大部分都是靠中国市场撑起来的。
如今中国市场大跌,并且是无法挽回的那种,对自己的业绩,甚至未来都会造成重大影响,因为中国市场是新能源汽车的天下,这些合资/外资,主打是油车,未来他们的车一定会越来越难卖,销量会更低,这可怎么办?
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妮可·谢里丹
3秒前:对于国产汽车而言,这肯定是好事情,但是对于合资/外资这些车企而言,当然就是形势严峻了,毕竟中国一直是全球最大的汽车市场,这些车企们的销量中,很大部分都是靠中国市场撑起来的。
IP:50.38.1.*
哈维尔·卡马拉
3秒前:当然是被国产汽车抢走了,比亚迪前三个季度一共销量是247万台,同比增长31%,稳居国内第一名,早就将大众坐了几十年的销冠抢走了。
IP:55.20.7.*
张希雅
5秒前:7万辆,较去年同期下跌10%,比去年同期少卖约23万辆。
IP:87.78.8.*
成贵
2秒前:另外像吉利、奇瑞等老牌国产车企,均是同比大增。
IP:19.85.3.*