新总统上台前,墨西哥三大州争相给中企献礼,美欧对华围堵失效了

⭐发布日期:2024年10月03日 | 来源:火箭进行时

⭐作者:何泽远 责任编辑:Admin

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前不久,墨西哥总统大选落幕,61岁的参选人辛鲍姆以优势的票数获胜,自此也成为了墨西哥历史上第一位女性总统。

这位候任总统,在现任总统洛佩斯领导期间,就担任了墨西哥首都墨西哥城的市长,可以说其在政治领域的发展,是受到洛佩斯大力协助的,所以在竞选期间其就曾承诺称,会延续洛佩斯的大部分政策,其中一项就包括给企业创造一个有利的商业环境。

(墨西哥新总统辛鲍姆)

但是和倾向于投资石油等传统产业的洛佩斯不同的是,辛鲍姆更注重绿色能源领域的发展,在其担任市长期间,辛鲍姆已经开始在绿色能源领域有所行动。她推动了墨西哥城公共交通系统的电动化,并且正在着手建设一个全世界最大的城市太阳能电池板工厂。

在今年4月份的时候,辛鲍姆还曾表示,要加强和中国之间的商业关系,并推动中墨两国在电动汽车等领域的合作。

辛鲍姆的这一主张,也就给原本陷入僵局的中墨合作带来了新的希望。要知道,就在今年四月份,还有消息称在美国的施压下,墨西哥政府必须得与中国车企保持距离,甚至还传出要停止给有意在该国建厂的中国车企提供激励措施。

但如今,眼看辛鲍姆就要就职了,墨西哥和中企都纷纷提前行动了起来,双方在电动汽车领域的合作也迎来了新进展。

日前,中国车企比亚迪在墨西哥的负责人巴列霍就透露,该公司已经把在墨西哥建厂的最终选址缩小到了三个州,当下正在对这些州提出来的一系列激励措施进行审议。

虽然没有具体透露是哪三个州,但是其透露了这些州提供的一些“优惠政策”,巴列霍表示,当前候选州在财政、管理、土地以及定价等方面都给出了激励措施,但是一个工厂不仅得有足够的空间,还得有物流、水、天然气以及足够完备的城市基础设施等,所以当下中企还需要进行审慎地考量,预计在今年年底才能确定厂址的位置。

(中国车企工厂)

此外,巴列霍还透露称,接下来几天里,比亚迪高管还可能和候任总统辛鲍姆的团队和经济部会面,就建厂事宜进行探讨,中企也将向辛鲍姆介绍具体的生产和营销方案,以获得辛鲍姆的认可。

至于建厂后比亚迪将服务于哪一国市场,巴列霍也给出了明确回应,称成功建厂后,工厂将服务于墨西哥的市场。因为第一阶段该工厂只能实现15万辆的生产目标,之后才能慢慢将产量提升到40万至50万辆。

对于中企而言,在墨西哥建厂,是有三大好处的。

首先,墨西哥本身就是一个庞大的消费市场,拥有超过1.2亿人口和日益增长的中产阶级,这就为我国车企提供了发展的机会。

其次,墨西哥独特的地理位置,还为中企在经济层面上,增添了许多竞争优势。作为北美自由贸易协定的成员国,墨西哥能够享受到来自美国和加拿大的大量贸易优惠政策。这不仅帮助墨西哥发展本国经济,也为进入墨西哥市场的外国企业提供了便利。所以通过在墨西哥设厂,中企可以更容易地进入北美市场,享受免关税或低关税的待遇,从而降低成本、增加利润。

(墨西哥港口 集装箱船只)

此外,墨西哥还与多个南美洲国家保持着密切的经贸联系。所以通过墨西哥这一桥梁,中国企业可以更便捷地扩展到整个拉丁美洲市场。这不仅意味着销售渠道的扩大,更重要的是有助于分散区域性市场风险。

在当前的国际形势下,美国正在联手欧盟,对中国电动汽车企业的发展施加了诸多限制,使得中国车企在进入美欧市场时面临不少阻碍。而这一策略,不仅能帮助中国绕开美国设置的壁垒,更是一举多得地巩固了在美洲市场的地位。

最后,还能给围堵中企的美国,带来反作用力。

在采取保护主义政策试图排挤中国企业的过程中,美国车企可能会发现自己被困在由政府设定的围墙内,而在此之际,中国车企却在灵活地拓展全球市场。资源和市场受限,将使美国车企的创新能力和扩展空间大打折扣,进而影响到美国的工业基础和就业率。

(美总统拜登)

这种局面实际上是美国政府对中国企业进行打压行为的反噬,最终受损的不仅仅是国际贸易秩序,还有美国自身的经济竞争力。因此,中国企业通过在墨西哥建厂,不仅规避了美欧市场的重重壁垒,还巧妙地利用了墨西哥的战略地位,将全球化运营的版图进一步扩大。

总之,若这一合作达成后,算是给美国添了次堵,而中方这边,则真正实现了“一箭三雕”。

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奥弗·奥贝帕

8秒前:(墨西哥新总统辛鲍姆)

IP:66.85.3.*

凯特·德尔·卡斯蒂洛

7秒前:在今年4月份的时候,辛鲍姆还曾表示,要加强和中国之间的商业关系,并推动中墨两国在电动汽车等领域的合作。

IP:12.31.8.*

Crommett

9秒前:因此,中国企业通过在墨西哥建厂,不仅规避了美欧市场的重重壁垒,还巧妙地利用了墨西哥的战略地位,将全球化运营的版图进一步扩大。

IP:38.92.9.*

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