智能网联汽车带飞股价，大众交通涨超245%，多只牛股“泼冷水”

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近日，大众交通股价涨幅较大，公司表示，近期智能网联汽车受市场关注度较高，但是，该模式目前尚处于实验阶段，对公司基本不产生收入。此外，七连板腾达科技，以及涨幅较大的申通地铁、江西长运、锦江在线、金龙汽车等均对相关热点板块业务做出回应，并提示风险。

来源：摄图网

大众交通股价涨超245%，连续10次发布股票交易风险提示

2024年7月31日，大众交通（集团）股份有限公司（证券简称：大众交通；证券代码：600611.SH）发布股票交易风险提示。公司称，近期智能网联汽车受市场关注度较高，该模式目前尚处于实验阶段，对公司基本不产生收入，未来业务发展趋势尚存在不确定性，短期内对公司经营活动不会产生重大影响。

自7月11日到7月31日，公司连续10次发布股票交易风险提示，表示股票价格近期涨幅较大，可能存在短期涨幅较大后的下跌风险。

根据二级市场数据，从7月8日开始，公司股价一路上涨，其间出现多次涨停。7月8日，公司股价收盘价2.95元/股，而7月30日收盘价已达10.20元/股，以此计算，股价累计上涨245.76%。

此外，截至7月30日，公司所处“G54道路运输业”行业的市盈率为13.76，最新的市净率为1.19；公司的市盈率为67.61，市净率为2.31。公司当前的市盈率、市净率均高于同行业的平均水平。

据披露，大众交通从事的主要产业为交通汽服产业、金融投资产业、房产酒店产业以及大数据产业。2024年第一季度，公司实现营业收入6.90亿元，同比下降5.89%；取得归母净利润1834.26万元，同比下降81.5%；经营活动产生的现金流量净额-1.33亿元，同比下降283.12%，同期，公司基本每股收益仅0.01元/股，同比下降75%。公司表示，第一季度归母净利润下降主要系因公司持有交易性金融资产公允价值下降，相应利润减少。

值得关注的是，2024年5月14日，大众交通与国联证券（601456.SH）签署了《发行股份购买资产框架协议》，公司拟向国联证券出售所持有的民生证券22042.6157万股股份（以下简称：标的资产），并以标的资产认购国联证券新增发行的A股股份。

这些大牛股也提示风险

2024年7月30日，腾达科技（001379.SZ）发布股票交易异常波动公告，公司股票连续2个交易日内（7月26日、7月29日）收盘价格涨幅偏离值超过20％。

公司认为，不存在关于公司的应披露而未披露的重大事项，或处于筹划阶段的重大事项。根据二级市场数据，7月22日至7月30日，公司股价已经七连板。

年报显示，腾达科技主营业务始终为螺栓、螺母、螺杆、垫圈等不锈钢紧固件产品的研发、生产与销售。紧固件广泛应用于建筑建材、电力能源、五金制品、机械设备、石油石化、轨道交通等众多领域。

7月30日，申通地铁（600834.SH）公告，公司股票在7月25日、26日、29日连续三个交易日内收盘价格涨幅偏离值累计达20%，属于股票交易异常波动的情形。

7月19日，公司控股股东上海申通地铁集团有限公司（以下简称：申通地铁集团）正式接管上海申铁投资有限公司（以下简称：上海申铁）和上海久事城市建设开发有限公司（以下简称：久事城开），两公司均为申通地铁集团控股股东上海久事（集团）有限公司的下属子公司，引发市场热议。申通地铁表示，接管上海申铁与久事城开属于申通地铁集团相关业务，与公司并不存在直接关系，截至目前，没有注入上市公司的计划。

此外，公司称，截至7月26日，公司最新滚动市盈率为70.33，最新市净率为2.70，公司所处道路运输业的行业平均滚动市盈率为13.39，平均市净率为1.16。

7月31日，锦江在线（600650.SH）表示， 7月8日至7月30日，公司股票交易价格涨幅累计达123.50%，股票价格近期涨幅较大，可能存在短期涨幅较大后的下跌风险。

公司关注到，近期智能出租车概念受市场关注度较高，目前公司下属锦江出租部分企业与相关合作方在上海嘉定区及临港新城指定区域内开展了智能网联无人出租车示范运营活动。但是，上述示范运营活动尚处于实验性阶段，基本不产生收入，未来的业务发展尚存在不确定性，短期内对公司经营活动不会产生重大影响。

截至7月30日，公司的市盈率为58.73，市净率为2.27，均高于所处“G54道路运输业”的行业平均水平。

7月30日，金龙汽车（600686.SH）表示，公司股票自7月8日以来累计涨幅达115.56%（前复权后），同期万得汽车行业指数（886033.WI）累计涨幅为4.41%。公司股票短期涨幅严重高于同期行业指数涨幅，累计涨幅较大。但公司基本面没有重大变化，也不存在应披露未披露的重大信息。

公司认为，近期公共传媒报道了公司涉及“无人驾驶汽车概念股”的相关内容。公司现有主营业务以需人员驾驶的普通客车为主，无人驾驶客车2023年的销售收入占公司营业收入比例不超过0.3%，占比极小，且自2017年相关产品研发投产至今，销售规模始终未出现较大变化。无人驾驶客车市场目前总体尚处于探索阶段，尚不成熟。公司相关产品未来在技术研发、产品竞争能力、盈利能力等方面尚存在不确定性。

财务方面，2019年至2023年，公司扣非归母净利润分别为-8941.39万元、-17280.97万元、-78547.47万元、-59613.89万元和-35519.02万元，最近五年连续为负；公司最近五年毛利率平均值为11.22%，盈利能力相对有限。

7月29日，江西长运（600561.SH）发布股票交易异常波动公告，公司股票于7月25日、7月26日、7月29日连续三个交易日内日收盘价格涨幅偏离值累计达20%，属于股票交易异常波动情形。

公司表示，关注到近期媒体报道和市场传闻中有公司涉及“智能网约车概念股”的相关内容。公司主营业务为道路旅客运输与道路货运，目前不涉及无人驾驶和自动驾驶业务。

财务方面，公司预计2024年半年度实现归母净利润为375万元到560万元，与上年同期相比扭亏为盈。返回搜狐，查看更多

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