邱震海2024年10月13日发布:《五环之歌》是北京市市歌吗

⭐发布日期：2024年10月13日 | 来源:邱震海

⭐作者：张华责任编辑:Admin

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知乎上有个话题，叫做“五环之歌的魔性哪里来？”，后面的回答里，许多人将岳云鹏唱的《五环之歌》，视为岳云鹏个人的成功营销：歌词出奇地简单，而又出人意料地空洞，甚至具有无厘头的色彩，与《牡丹之歌》咏叹式的曲调配起来，更具有喜剧效果，因此具有了一种非同寻常的“洗脑”能力。

这当然说得没错，不过还很不全面。对《五环之歌》流行这样的现象，语义学的视角，远不如语用学的视角。《五环之歌》固然会给人留下深刻的第一印象，但更重要的是，在哪些不同的场合，人们脑子会神奇地响起《五环之歌》的旋律。

《五环之歌》当然打了奥运会的擦边球。从标题上来看，很多人（尤其是非北京居民）会误以为这是一首关于奥运会的歌，因此当其十分无厘头的歌曲出来的时候，这种反差会让人忍俊不禁。尽管最后知道跟奥运会无关，但这种被突然击中的经验，还是会让很多人在碰到奥运会的时候，会反过来想起《五环之歌》。

但更重要的是，在北京的语境下，这首歌以无厘头的方式，记录了北京老百姓的生存体验。它引人发笑，笑完之后，却有几分酸楚和无奈。

这是一个巨大的、还在不停扩展的城市，“总会有一天，你会修到七环”。“修到七环怎么办？”这是歌词里唯一的一个问号。为什么要问“怎么办”？这一问里，其实就隐含了很多的北京的生存体验。

五环是北京市区的心理边界。按北京市的规定，外地牌照机动车在工作日高峰期不能进入五环，而且规定有越来越严的趋势。因此对于外地司机来说，进入五环，意味着在心理上进入北京。

就北京人口来说，五环是一个重要的分界点。2015年5月下旬，北京市统计局、国家统计局北京调查总队联合发布北京人口调查报告，首次披露，五环外常住人口达1097.9万人，占全市的51%。65%的外来常住人口住在四环至六环间。因此，大部分“北漂”的命运，在很大程度上和五环关联在一起。

北京的城市规划，长期受到功能主义建筑学派的影响，严格区分不同的功能，再加上房地产利益的驱动，这就造成了严重的“职住分离”问题。五环之外，分布着很多有居住功能，但缺乏就业机会和公共服务的“睡城”。据清华大学建筑学院住宅与社区研究所所长张杰统计，1998-2007年，北京75个类似天通苑的经济适用房项目中，55个分布在近郊，11个分布在远郊。可以说，五环之外，正是“睡城”的密集之地。每天早上，有多少人从五环之外，挤着沙丁鱼罐头一般的公交车或地铁，到5环之内来上班。

于是，人生，仿佛一直在路上。北漂，与陌生的北漂，挤在一起。这时候，响起了岳云鹏的《五环之歌》。歌词看起来是在做加减法，但对于通勤中的人来说，数数就是空间实实在在的变换。这一刻在四环，下一刻，可能就在五环。

这对于劳动者来说，其实是其劳动的延续，而劳动力再生产的时间，被压缩到了极少。缺少的不仅是心灵的幸福感，同时也是身体的健康与活力。但没有办法。他们买或租的房子在五环之外。五环之内，房价已经变得如此之高，工薪阶层已经很难承受。

然而，这种情况会变化吗？“修到七环怎么办？”《五环之歌》的回答是：“你比五环多两环。”言下之意是，这个问题是无解的。我们只会像看着从三环修到四环，四环修到五环一样，看着北京继续摊大饼一样地扩展。看似玩世不恭的调侃下，有一种深深的无奈。

德云社诸位在编这首歌的时候，或许只是出于好玩。但放到当下北京的语境中，《五环之歌》获得了丰富的意义。这首歌在搞什么？这是向当政者唱出民生的疾苦啊！