中国铁路北京局端午假期共计发送旅客6366万人次

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　　中新网北京新闻6月12日电 (张雍 董策 冯彦钧 刘冲)  中国铁路北京局集团有限公司(以下简称“中国铁路北京局”)今天表示，自2024年6月7日起至2024年6月11日止，为期5天的2024年端午假期运输任务圆满收官。中国铁路北京局累计发送旅客636.6万人次，日均发送旅客127.3万人次。

　　6月8日高峰日，中国铁路北京局集团有限公司发送旅客152.6万人次，同比增长6.79%。6月8日北京地区发送旅客78.29万人次，6月10日北京地区到达旅客66.63万人次，均创端午假期新高。

　　端午假期期间，北京局多个客站、线路客发量创端午假期新高：6月8日北京南站发送旅客24.18万人次、北京丰台站发送旅客8.76万人次、北京北站发送旅客3.96万人次、天津西站发送旅客6.34万人次、石家庄站发送旅客12.53万人次；6月7日，京广高铁发送旅客17.45万人次、津霸客专发送旅客5.69万人次、京雄城际发送旅客1.45万人次；6月8日，京沪高铁发送旅客18.05万人次、京张高铁发送旅客8.97万人次、京哈高铁发送旅客8.06万人次、石济客专发送旅客1.46万人次；6月9日，京津城际发送旅客15.23万人次；6月10日，京唐城际发送旅客2.37万人次、京滨城际发送旅客0.62万人次、津兴城际发送旅客0.84万人次，均创端午假日新高。

　　今年端午假期间，铁路客流以探亲流、旅游流为主，中国铁路北京局积极适应人员货物流动加速的形势，加大运输能力投放，落实便民利民惠民服务举措，努力为旅客平安有序出行和经济平稳运行提供运输保障。

　　统筹利用运输资源，加大客运能力投放

　　中国铁路北京局实行高峰线运行图，统筹运用京津冀内高速铁路和普速铁路资源，动态分析铁路12306售票和候补购票数据，掌握旅客出行需求，采取动车组重联、普速旅客列车加挂车厢等方式增开旅客列车，重点补充上海、杭州、大同、太原、沈阳、大连、济南、青岛、石家庄、张家口、承德、秦皇岛等方向运力需求，梯次补充运力134.5对，高峰日能力达到118.1万张，有效保障了旅客出行需求。为服务环京旅客出行，端午假期期间，中国铁路北京局在开行北京至石家庄、保定、高碑店等地间K5271次、K5231次、K5289次等8列普速旅客列车的基础上，加开北京丰台至天津西K5261/2次旅客列车2列(途经杨村站)，重点满足环京旅客出行需要，6月7日至6月11日间，共计开行环京普速旅客列车19列，发送旅客2.66万人次。

　　落实便民服务举措，提升旅客出行体验

　　针对端午小长假后期遇到的高温天气，中国铁路北京局各车站及时根据气温情况调整候车室空调温度，为旅客营造凉爽舒适的候车环境。北京站进一步优化进站候车环境，拆除原进站口玻璃罩棚和广场东西两侧自助取票厅，更换进站口北立面门窗，释放广场空间3000余平米。优化人工检票口位置57处，移改扩充旅客进出站通道8条，方便旅客假期出行进站乘车，有序出行。北京西站会同重点站区管委会在返程高峰期共同做好交通接驳服务，提前预测到达客流数据，申请延长地铁末班车运营时间，增加出租车、公交车等运力，方便旅客顺畅换乘市内交通。北京南站在东、西停车场分别设有网约车空调等候区，内设空调和座椅，为旅客提供舒适的网约车等候环境。车站还组织成立党员突击队，在进站口、快速进站厅等关键处所进行安全盯控、宣传疏导、解答问询、提供帮扶等，引导旅客文明出行，营造安全温馨的旅途环境。北京北站、清河站实时监测到达客流变化情况，畅通所有进出站通道，组织专人加大对电梯、站台、出站口等关键部位的盯控力度，及时解答旅客问询，帮助旅客便捷中转换乘，加强安全疏导，引导旅客快速便捷离站。天津站开启地下负一层高铁、城际候车厅，并将开启时间延长至晚上20点，最大限度满足旅客乘车需要。石家庄站在站台加装射灯式便捷换乘引导标识，通过更新引导标识点位、显示亮度和颜色等方式，使旅客可以在车站快速、准确地找到换乘地点。唐山站针对客流高峰时段，完善“一车一方案”措施，提前了解列车上下车人数，与列车乘务组做好协调配合，加强站台乘降组织，针对老人、单独携带儿童出行的旅客以及携带较大行李等重点旅客，以“京铁爱心”服务品牌为引领，耐心为旅客答疑解惑，主动帮扶旅客，为重点旅客做好接、送站服务。邯郸站增加干部职工、志愿者在岗位进行联劳协作，维护秩序、宣传引导，为旅客在购票、候车、进出站、上下车等环节提供服务帮助。G305次天津西至香港西九龙复兴号高铁列车上，乘务组精心布置端午拉旗、龙舟摆件等，与旅客们共同开展“端午‘粽’有情，津港共复兴”的节日庆祝活动，在车厢内铺设文房四宝邀请旅客书写端午节日祝福。

　　电煤保供迎峰度夏，大力服务经济社会

　　端午节期间，京津冀地区持续高温天气，多地最高温度超40摄氏度。面对高温酷暑，中国铁路北京局高度重视电煤保供运输，安排专业人员前往北京、天津、石家庄、邯郸等多个地区，积极对接电煤生产企业和电煤库存偏低的电厂，通过协调煤源、调整去向等措施，确保了电厂存煤量迅速提升。同时，中国铁路北京局对到达管内卸车的电煤进行预确报分析，提前安排调车机和卸车力量就位，加强车流调整，减少车流积压，确保电煤“一路绿灯”高效运抵电厂。据统计，6月7日至6月11日期间，中国铁路北京局日均装运电煤4744车、接卸2915车；截至6月11日，管内44家电厂存煤平均可耗天数达32.4天。(完)

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