百度最资讯2024年10月11日日发布:行李箱超规2厘米加收700元,如果明白消费就无可非议
⭐发布日期:2024年10月11日 | 来源:百度最资讯
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8月21日,在上海浦东机场春秋航空一趟飞往日本的航班登机时,一女性旅客的随身行李箱超规2厘米被要求支付700元超规行李费,该旅客在登机口与航司地勤人员发生争执。旅客激动之下说道:“你们春秋航空,就穷到这种程度了吗?”春秋航空随后回应称,这是为了减少“三超”行李上飞机,不是为了收钱。(据8月24日北青网报道)
行李箱收费起争议(视频截图)
一句“穷到这种程度了吗”很刺耳,也能撩拨人心,似乎涉事航空公司为了收钱而没有底线。视频中,旅客表示自己买了票,因为2厘米超规就要收700元不可接受,认为这不是钱的问题,而是航司工作人员的态度问题。
行李箱超规2厘米,收费700元确实不低,当事旅客感到难以接受,也在情理之中。不过,该女子的机票含有20公斤免费托运行李额,在值机和登机时,工作人员多次提醒其随身行李箱超规,建议其办理托运,该旅客仍坚持不托运。最终,旅客将随身行李装入航空公司提供的袋子后拎上飞机。超规行李箱留在机场,由航司妥善保管。
各航司的行李政策并不相同(网页截图)
事情得到了圆满解决,相关经过仍引起网友热议。有网友认为航空公司的收费离谱,就是借机收钱。因为既然行李箱超标不能登机,为何收费后就可以?也有的网友表示支持航司,认为超规2厘米看起来不多,但在规则面前,超过1厘米也是超规。既然当事旅客不愿办理托运,航司要求收费就无话可说。
有旅客抱怨,春秋航空的手提行李尺寸要小些,在其他航空公司可以通过的行李箱,在春秋航空这里就通不过,这个过严的标准形同“收费陷阱”。春秋航空公司总部工作人员表示,春秋航空是一家低成本航空公司,有自己规定的手提行李尺寸。因为常年都是90%以上的客座率,如果不限制手提行李尺寸,机舱内的行李舱就会堆不下。
行李超标要被收费,虽说不是为了钱,但背后也有成本控制的因素。一般而言,廉价航空不会提供免费的餐饮服务、托运行李等。航空公司以简化客舱服务来减少支出,反映在机票上也能降低价格。乘客享受了低票价,换来的是服务上的简化。所以,廉价航空有令人“又爱又恨”的说法。
网友的议论(网络截图)
任何事情都是一体两面的。有网友说,旅客既然选择了廉价航空,选择了低成本出行,就不要抱怨航司的服务。如果航空公司事先已告知旅客可以免费托运的行李额,提醒旅客在行李箱上不要超标,做到了明白消费,满足了旅客的知情权与选择权,那么,旅客在选择了廉价航班之后,就要接受航司在服务上的约定。
如果航空公司事先没有明确行李托运的规则,对超标行李的收费属于“坐地起价”,那就值得商榷。如果事先告知了行李政策,尽到了提醒注意的义务,就无可非议。春秋航空方面表示,各家航司都有相关行李政策,在购票时也有明确告知。既然如此,旅客就该遵守规则。
廉价航空只是提供相对便宜的机票,靠节省成本来维持优惠票价,以此吸引旅客。但廉价航空不等于航空公司本身的穷,因为懂得“省钱”之道,也恰恰掌握了赚钱之道。头部廉航企业的盈利能力还不错,说航空公司是因为“穷”才要收超规行李的费用,这个帽子扣得并不恰当。
各航司的行李政策并不相同,旅客在选择出行方式前不妨先行了解。如果觉得廉价航空的服务欠佳,旅客可以选择用脚投票。同样,如果廉价航空因为服务差而流失旅客,也必然会“穷则思变”,在提升服务上下功夫。行李超标的收费是否合理,市场也会给出答案。
(来源:极目新闻)返回搜狐,查看更多
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陈光廷
1秒前:航空公司以简化客舱服务来减少支出,反映在机票上也能降低价格。
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Niec
8秒前:行李箱超规2厘米,收费700元确实不低,当事旅客感到难以接受,也在情理之中。
IP:51.78.6.*
路易丝·隆巴德
8秒前:行李箱收费起争议(视频截图)
IP:34.69.1.*