新建贵州黄桶至广西百色铁路贵州段打哨隧道施工取得新进展

【澳门资料大全正版资料2023年】

【澳门一肖一码100精准】

【2023澳门资料大全正版资料】

【2024新澳门天天开好彩大全】

【2023正版资料全年免费公开三】

【2O24澳彩管家婆资料传真】

【澳门2023年今晚开奖号码】

【2023澳门特马今晚开奖】

【2024最新奥马免费资料生肖卡】

【管家婆一码中一肖】

【2023澳门精准正版资料大全】

【2o24澳门正版精准资料】

【澳门最快最精准资料大全】

【香港二四六开奘结果】

【2024香港最新资料】

【2024新奥今晚开什么】

【2023年今晚澳门】

【管家婆最准一肖一码】

记者从沪昆铁路客运专线贵州有限公司获悉，９月１３日，黄桶至百色铁路（以下称黄百铁路）打哨隧道１号斜井正式开挖掘进，标志着贵州段全线第三长的万米隧道施工再度提速。

打哨隧道位于贵州省黔西南州望谟县境内，全长约１０８７５米，是黄百铁路贵州段３座长度超万米的隧道之一，隧道施工任务重、战线长，同时要面对岩溶、顺层偏压、软岩变形、底鼓等复杂地质挑战，施工风险高，是全线重难点控制工程之一，此次进洞的打哨隧道一号斜井全长８２７米，承担４０９５米的正洞施工任务。

据了解，黄百铁路贵州段站前５标全长约３１.３公里，超万米长隧有两座，项目自开工以来，施工团队坚持以建设“安全、精品、创新、绿色、廉洁、和谐”工程为目标，按照“网格化、定量化、清单化”管理模式，全面加强技术交底和超前地质预报工作，确保安全顺利进洞，通过科学编制隧道施工专项方案，压实各层级管理责任，全面加强过程精细化管控，确保打哨隧道安全、优质、高效掘进。

据悉，黄百铁路北接沪昆铁路，南连南宁至昆明铁路，是西部陆海新通道西通道的重要组成部分，正线全长约３１５公里，设计时速１６０公里，为国家Ⅰ级电气化铁路，建设工期５年，其中贵州段正线长约１７３公里，桥隧比达８１.６％。项目建成后，将进一步完善区域路网布局，成为贵州北部地区至通江达海的便捷通道，对于加快推进西部陆海新通道建设，促进区域经济社会协调发展，具有十分重要的意义。

贵州日报天眼新闻记者 左春林

编辑 班浪

二审 旷光彪

三审 成嘉廷

【2024澳门天天开好彩大全免费】 【新澳天天开奖资料大全最新】

【2024年天天开好彩资料】 【新澳天天开奖资料大全最新54期】

【2024澳门天天开好彩大全53期】 【澳门天天开彩期期精准】

【2024全年资料免费大全】 【新澳天天开奖资料大全】

【澳门内部最精准免费资料】 【2024澳门天天开好彩大全】

【2024年新奥门天天开彩免费资料】 【新澳2024今晚开奖资料】 【2024澳门六今晚开奖结果出来】