新车 官宣:宝马集团将于2028年推出量产氢燃料电池车
⭐发布日期:2024年10月06日 | 来源:环球网
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文:懂车帝原创 许博
[懂车帝原创 产品] 9月5日,宝马集团宣布将于2028年推出首款面向市场的量产氢燃料电池车(FCEV)。此前,宝马X5氢燃料电池车(iX5 Hydrogen)已于2024北京国际车展上再次亮相国内。该车搭载的储氢罐可储存6公斤氢气,整车WLTP工况下的续航里程为504公里。不过,直到目前宝马iX5 Hydrogen仍处于开发测试阶段,预计该车将成为宝马旗下的首款量产氢燃料电池车。
宝马X5氢燃料电池车(iX5 Hydrogen)
具体到车型来看,宝马X5氢燃料电池车的驱动系统集成了氢燃料电池技术与第五代BMW eDrive电力驱动技术,配备氢燃料电池系统、高功率动力电池、电机和两个储氢罐。氢气储存在两个由碳纤维增强型复合材料制成的700巴压力罐中,储氢罐可容纳6公斤氢气,通过氢气与氧气产生化学反应,燃料电池系统的电能连续输出功率为125千瓦(170马力)。
宝马X5氢燃料电池车驱动系统
根据此前信息来看,宝马X5氢燃料电池车系统总输出功率可达295千瓦(407马力),车辆除水蒸气外不排放任何废气,产生的多余热量还可被回收用于加热座舱。该车WLTP工况下续航里程为504公里,0-100公里/小时的加速时间在6秒以内,WLTP工况下氢气消耗量为1.19公斤/100公里,储氢罐充满仅需3-4分钟,在冬季也不受影响。
深蓝SL03氢电版
现代Nexo
启辰大V氢境
在市场层面,受限制于客观的使用条件,包括宝马X5氢燃料电池车在内的相关车型仍处于开发测试阶段,相对高昂的价格也暂时不适合大规模推广。国内已上市的深蓝SL03氢电版售价69.99万元,现代Nexo售价80万元,启辰大V氢境售价99.88万元,均远超其同级常规动力车型的价格。关于氢燃料电池车型的未来发展,我们也将持续关注。
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